2006年08月18日
■ 1JZ-GTE
親友が1JZ-GTE搭載の某車を手に入れたらしく乗せてもらってきた
JZ系と言えば説明しなくても良いほど有名なトヨタの最強エンジン
1JZ-GTE 2500cc 280ps(馬力) は主にマーク�況呂筌�ラウンに
2JZ-GTE 3000cc 280ps(馬力) は主にスープラやアリストに
使われた直列６気筒のかなり大きなターボエンジンな訳だけど
これがまた良いんだよねぇ〜ｗ
エンジン音は良いし、加速感も最高だし、いじって楽しいｗｗ
ドッカンターボだとか直線番長だとか言われるが田舎の農道をぶっ飛ばしたり高速を飛ばす分には最高なんですｗ(当然法定速度は守りましょうね)
まぁエンジン音に関しては1JZ-GTEの事実上の祖先である1G-GTEが最高だと私的には思うんだけど
って言うか１G-GE(ハイソカーの代名詞TWIN CAM24ね)、１G-FE(GEはスポーツツインカムなのに対しFEはハイメカツインカム)とかのG型エンジンの音はかなりもうこの上なく最高のエンジンサウンドだよね
セル回してエンジンかける時の音も最高だしｗブオォ〜ンってｗ
ムィーーンっていう直列6気筒独自のあの音
超〜官能的ｗ
やっぱエンジンは直列6気筒が最高だと思ってたんだけど(BMWのストレート6もシルキー6といわれるしね)
残念ながらJZ系も1G系も事実上消滅してしまったんだよねぇ〜
本当に残念
日産のRB系(これまたエンジン音が良い)も消滅状態だし
自分も車を買う時は直6の何か良い車を買いたいんだけど
燃費があまり良くないし、維持費が掛かるから無理だろうなorz
投稿者 1 : 2006年08月18日 23:52
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