100問テストに合格して
運転免許証を貰いましたよｗ
これで身分証明に困る事がなくなるｗｗｗｗ
やっとこれで公道で一人で運転してもいい事になるｗｗ
なぜかちょっと嬉しいｗ
早速
近所をドライブしてみましたよ
近所といっといて隣町にも行ってきたりしてさ
80km以上も走ってしまったがなｗｗ
当然先日納車されたマイカー（1JZ-GTE搭載車）を運転してみた訳だが
教習車のMTに慣れてしまった為か全然勝手が違う
ATで楽な事は楽なんだがアクセル離した後、惰性でかなり走っていくから
MTのタイミングで運転しているとブレーキが急になってしまう
あと高馬力車特有のアクセル加減の難しさ
少し踏んだだけでもの凄く吹っ飛んで行くんで
教習所の非力な車でアクセルベタ踏みに慣れてしまった俺としてはもの凄く運転し辛い
この車でアクセルベタ踏みしたら0-100メータ読み6秒以下で走っちゃうよｗｗ
0-400すら15秒で走っちゃうよｗｗｗｗ
この車は初心者が乗る車ではないって言う事が分かった気がするｗｗｗｗ
あと
なんというか私の車は親が運転している時もそうだが0km/hからの発進が急なんだよね
TRC（トラクションコントロール）を切ると少しはマシになるんだが
ETCS（電子制御スロットル）が悪さをしているのだろうか？
それともトルクが有り余ってる特性からなんだろうか？
アクセルワイヤーの調整が必要なのか？
どうも渋滞にはまった時とかストップ&ゴーが連続してあるような時に調整が出来ない
アイドリングが650rpmに制御されている為かギア比の関係かこのクラスの車としてはクリープが弱い気がするし
少し慣れが必要なのかな？それともECUをリセットすると直るのかな？
そうそう
あと私の車の燃費の悪さに愕然としたｗｗｗｗｗ
目に見えて燃料のゲージが下がっていって俺、涙目ｗｗｗｗｗｗｗ
ハイオク&70Lのタンクがあるのに何でこんなに燃料が減ってくのorz
別に2500rpm以上踏んだ事無いよ
怖いもんｗｗｗ
なのに何故こんなに燃費がorzorz
速度も流れに乗ってるしorz
リッター7km位しか走らない気がするおorz
この前、下道250km位走った時はリッター9.5kmまで燃費が伸びたのに
街乗りだと7km/Lかよ
泣きそうだお
ハイオクじゃなくてレギュラー入れようかなｗｗ
とにかくこの車に慣れるまで安全運転でぶつけたりこすったりしないようにしていきたいと思います
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