2008年08月25日
■ 自動車税の課税基準
自動車税の課税基準が「エンジン排気量」から「CO2排出量」に変るとか言われてます
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1168812.html
車にはなんだかんだで二重にも三重にも税金が掛かってるし
ガソリンなんかにも二重、三重に税金が掛かってる訳だが
今回の基準がどうなるのか知らんが
車から税金取りすぎだと思うぜJK
トヨタの「エコ買え」
もといｗ
「エコ替え」のHPに燃費とCO2排出量の比較一覧があるが
http://www.t-nenpi.jp/index.html
恐らく国内でもっともCO2排出量が少ないのは
プリウスの65g/km
とか
スズキのツイン ハイブリッドの68g/km
あたりだろう
次点が
ワゴンRとかムーヴとかの軽自動車&コンパクトカーの100〜130g/km位
その次が
ハリヤー&アルファードハイブリッドとかカローラ、プレミオあたりの130〜160g/kmクラス
そんでもって次がマークXとかクラウンとかの200g/kmあたり
その上が超高級車or高性能スポーツカーの250g/kmあたり
最強クラスとして大型SUVとかの300g/km超え
って感じになってるかな
プリウスとかにしても燃費のいい車≒CO2排出量が少ない車はグリーン税制とかで自動車税が優遇されてるだろ？
それなのに何で今更こんな基準にするのか不明
俺の車は250g/km位だからいくら自動車税をとられるんだ？？
7、8万円とかか？
泣くよｗｗ
投稿者 1 : 2008年08月25日 00:50
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