新年明けましておめでとうございます
皆様の御健康と御多幸を心よりお祈り申し上げます
私は今年も幸薄い人生を歩みます
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明日あたりから天候がかなり悪くなるらしいので
クリスマスだったけど帰省してきました。
天候がやばくなるのは週間予報で前々から分かってたんで
友人等との忘年会は先週中に済ませました
忘年会っていうかむしろデートみたいな感じだったねｗ
大半がサシ(差し)で飲んでたし
お金がなくなりましたおｗ
まぁ大学の友人にも
もう殆ど会わなくなるんでしょうね
お別れ会みたいなもんです
それにしても道中
事故が多かった
5回も事故現場に遭遇しました
1回目 国道 横断歩道上 歩行者跳ね飛ばし
2回目 国道交差点 不明
3回目 エルグランドvsクラウン 正面衝突 クラウンの勝ち
4回目 縁石＋ガードレール突込み 単独
5回目 国道沿い、コンビニ前で右直事故
老齢運転手による交通妨害も多かった
1回目 国道 60km/h制限で40km/h 挙句蛇行運転
2回目 国道 60km/h制限で20km/h 超渋滞
3回目 国道 50km/h制限で20km/h弱 トロトロ走った挙句急停止してコンビニに右折
4回目 国道 50km/h制限で20km/h 俺の２台前 追越し可なのに前の車もトロトロ 追越して来た
全くもって老人ドライバーは走る凶器だよね
(当然全員が凶器だとは言わないけどさ)
・蛇行
・異常な低速度(追いつかれた車の義務違反)
・右左折は直進車を妨害して無理やり
etc
危険過ぎる人が多すぎ
これから団塊世代の人々がボケた判断力が減退したドライバーに進化していくというのに
もみじマーク義務化「撤回」 「高齢者いじめ」反発受け
http://www.asahi.com/national/update/1225/TKY200812250058.html
とかって
「高齢者いじめだ」とかって言うけど
高齢者の方がドライバーのマジョリティじゃね？特に田舎ｗ
田舎の昼間なんかジジババしか運転してないよ
なんだかんだ言っても
60歳も過ぎれば判断力が鈍るというか安全確認とかが疎かになってくる訳で
EX)
・右折とか色々確認しなければならない所では全てが疎かになる
・一時停止とかは慣れもあってか無視するようになる
etc
もみじマークだか落ち葉マークだか知らんがそのくらい付けろよ
って俺は思うわけだが
それか免許更新をもっと厳格にやれ
今日なんか
60km/hのところを30km/hでトロトロ走ってる軽トラが居たから追越したんだが
その軽トラ君は追越されたのが相当悔しかったらしく
猛スピードでクラクション鳴らしながら追いかけて来て煽った挙句
追越していってくれたからね
車の中で爺さんが怒鳴り散らしてたしｗｗ
そんな事があった数時間後
またもや軽トラに
意味も無く煽り&パッシングを2kmにも渡ってやられて最悪だった
全く身に覚えなし
どちらも当然
追いかけていって怒鳴り散ｒ・・・お説教してやりましたよ
「すいません。すいません。急いでいまして
本当に申し訳ないです。もう二度としません。」
とかってどちらの運転手も言っていたが
そんなにすぐ謝るくらいなら
何故危険運転をするのかと
学習能力が劣ってきている65歳と62歳のバカがもう二度としないなんて言ったところでｒｙ
と思いました
本来なら
「道交法も守らない危険な運転手が居るなぁ。スルー」程度で
収めておくのが良いんだろうけど
さすがに自分に全く非が無いのに一方的に煽られたりして
私も堪忍袋の緒がキレましたよ
『キレる老人』とか『暴走老人』とかって今話題ですが
今日会った様な奴らの事を言うんだなぁ〜ってしみじみ思いました
＜参考＞
http://unkar.jp/read/mamono.2ch.net/newsplus/1199440339
http://www.amazon.co.jp/%E6%9A%B4%E8%B5%B0%E8%80%81%E4%BA%BA-%E8%97%A4%E5%8E%9F-%E6%99%BA%E7%BE%8E/dp/416369370X
団塊世代より上の人々って数に任せて超やりたい放題ですからねぇ
凶悪犯罪者が非常に多い世代な訳ですし
ホント困ったもんです
それなのにマスコミとかに毒されて
今時の子供は殺人とか凶悪事件をｒｙ
とか
俺らの時代は平和で正義の時代だったｒｙ
とか
バカも休み休み言えってね
お前らの世代が昔も今も一番凶悪事件を起こしているし犯罪率も高いんだよ
モラルが無いし馬鹿だしゆとりなんだよ
最低最悪だという事に気付けと
全くもって頭に来た一日でした。
という訳で
老人叩きのエントリーになってしまった訳だがｗ
一応言っておけば、上記のようなカス老人は全体から見ればほんの一部だと思うよ
まぁなんだろう
景気が悪くなって、ガンガンリストラで田舎の社会は荒んでいるでしょうね
物価も高いですしね。ガソリンだけ安いですがｗ
都道府県とか区市町村の窓口なんかにも
イミフでキレまくってる老人がよく来て大変だと言う話を聞くよね
「ミンボー（民暴）」並みに最悪なのではないだろうか
ホントこれだから田舎に戻って来て就職とかしたく無いんだよ
って思った
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20081216_snore_and_burn/
いびきをかく人ほどエネルギーを消費している らしい
実は俺、ここ数年いびきが煩いらしい
まぁ友人宅に泊まりに行ったりした時に気を使うんだよねｗ
そんな話ｗ
今日は郵便を出そうと思い
自宅マンソンから約5km離れた
ちょっと大きな郵便局に逝って来ました
いつもの週末なら25分程度(5km/25分＝平均時速約12km/h)でなんとか着くんですけど
(当然車での話ね)
今日は凄かった
郵便局に着くまで1時間！！！
えぇ〜
泣きそうでしたｗ
国道も裏道も混み過ぎ
時速5kmって徒歩ですかｗ
っいうくらい混んでました
郵便局もなぜかめちゃ混みで
(年賀状関係なんだろう恐らく)
駐車場にすら入れないorz
路駐すらできないorz
仕方ないんで近くのコインパーキングを利用してきましたよ
お金が。。。。
いやぁ〜
郵便局ってあんなに混むんだなってちょっとカルチャーショックでした
その後
友人とご飯なんか食べてたもんだから
夕方になって帰り道も当然めちゃ混み
またもや帰るのに1時間・・・
もう何やってんだろう俺って感じでしたorz
挙句に
ロードサイド店からは無理やり車が出てくるわ
駅前では高校生くらいのガキが自転車で飛び出て来るわ
危ない奴が多すぎ
コレだから12月は事故が多いんだよ
たった10km程度の走行距離だったのに
二回も重大事故に巻き込まれそうになったわ
俺の運転じゃなかったらお前ら事故って死んでるぞってｗ
〜今日の教訓〜
電車使えよって話
このところっていうか
ここ数年ボケが始まってるｗ
なんかポカするんだよね
試験とかもそうだけどｗ
今日なんか
「書類届いたんですが・・・・折曲厳禁の漢字間違ってますよ」
って友人から電話が。。。。。
折曲厳禁の「禁」の字が間違っていたらしい
○ 林 × 林
示 止
"林"に"止"ってｗｗｗ
orz
この歳になって恥ずかしい
そうじゃなくても字が汚いのに漢字まで間違える俺って。。。。。
話は変わって
今日はちょっと400kmばかりドライブに行ってきました。
高速なら400kmは余裕だが、下道&初めての道路を一日に400kmっていうのは限界ですな
疲労感ありまくり
目的は登山
登山と言っても徒歩ではなく車でねｗ
もしかしたらスタッドレスじゃないとヤバイかなって思ったが
普通タイヤでも全然おｋでした。
山国育ちの私はどうやら山に惹かれるらしいです
山に登ると安心するっていうかねｗｗ
帰り道
某所でネズミ捕りをしてました。
(レーダーが久々に反応した。ハァハァｗ)
前を走ってた丸目セリカ(いかにも改造してますっていう車)は
警察にドナドナされていきましたｗいわんこっちゃない
師走は事故とか取締りに注意しようね
それにしても疲れた
寝ます
このところやっと忙しさから開放されてきた
なんか夏休みからと言うもの忙しかったわ
なんだかんだで旅行と言うほどの旅行にも行けなかったしorz
疲れた〜
と言う事で近況報告
只今わたしはダイエット中ですｗ
3〜5kg/月ずつ減量中
今のところ余裕で痩せて行ってますｗｗ
リバウンドが怖いｗ
逆さまつ毛が痛すぎです。
女の子がよく使っているまつ毛をカールするような奴(アイラッシュカーラーって言うの？ビューラーって言うの？)を借りて使ってみたがそれでも効果が薄いorz
抜くとまた生えてきてまたもや痛い
眼科に行くべきか
卒業後の進路
第一希望 宝くじが当たって悠々自適の生活
ドリームジャンボに激しく期待ｗｗ
第二希望 NEET
やっぱりNEETは最強！
第三希望 法科大学院
まだ私立しか受かってない。私立は金が無くていけない
国立の方は試験でしくじった気がするorz受からなさそうｗ金も無い
第四希望 普通の院
教授に薦められた訳だがあまり私には向いてない気が・・・
モラトリアムの意味で行くべきか検討中
第五希望 公務員
二つ内定を頂いているんだがどちらにしようか
第六希望 民間就職
行きたくないんで却下ｗでも初任給は高い
第七希望 フリーター
フリーターしながら資格試験を狙うっていうのもありだよね
現実的なところを考えれば公務員かなぁ〜
法科大学院も授業料が高いし
公務員をしながら勉強して司法試験予備試験を狙おうか
それとも司法書士とかにしようか
でもさぁ
公務員って給料安いよねｗ
悲しくなってくる
そりゃ国�気覆薺詢舛盥發瓩世珪叉襪眩瓩い世蹐Δ�
国�兇箸�地上とか市町村あたりはなんというか・・・
(まぁ特別区とか政令指定都市とかはちょっといいが)
平均給与とかラスパイレス指数とか色々見てみたんだが
正直いって安いよな
(ラスパイレス係数なんて目安に過ぎないからまぁアレだがｗ)
それに年齢階層が異常
特に地方自治体は40歳から60歳までが多すぎｗ
なんか変
まっ
この公務員採用氷河期の今入っておけば
あとあと幹部の方に上り詰めれるかなｗｗ
はぁ〜
大企業とか銀行に内定した奴らが羨まし過ぎるわ(給料的な意味でｗ)
そんなこんなで
サイト移転作業を再開
今年中にはおそらくむりぽｗ
近頃どうも
鉄分(※1)ならぬ
旅行分が足りない
※1 鉄分って言うのはこの場合鉄道的な意味ね
と言うかむしろ
京都分が足りない気がするｗｗ
無性に京都に行きたい！
京都分欠乏症ｗ禁断症状ｗｗｗ
考えてみると
私は今の時期(10月〜12月)に必ず京都旅行に行ってるんだよねぇ〜
大学入ってからって言うか
実は入る前からなんだけどもｗ
あぁ〜〜〜〜京都いきてぇ〜よ！
今年はホント色々あってなかなか暇を作れないって言うか
纏まった休みが無かったり勉強しなきゃいけなかったり
悲しいわorz
京都だけじゃなくて
奈良も行きたい！！ → 俺、古墳とか大好きなんだ
岡山も行きたい！！ → 0系新幹線に乗りたい
金沢も行きたい！！ → 兼六園に行ってみたい
富山も行きたい！！ → 五箇山と立山・黒部アルペンルートを見たい
長野も行きたい！！ → 善光寺に行ってみたい
岩手県内の旅行は飽きた
ぶっちゃけ県内全域かなりの場所に行った事があるし
なんかどこ行ってもあまり目新しい所が無いし
紅葉も山々ではもう終わりそう(？)だし
なんか旅行したい
どうにかして！ｗｗ
休日の高速、千円で走り放題…ＥＴＣ限定で政府・与党案
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20081029-OYT1T00387.htm
1000円で高速が乗り放題になったら
行楽シーズンはめちゃ混みだろうなｗ
そうじゃなくても混むのにｗ
運転が未熟な人って言うか、高速道路の走り方が下手な人が大挙して押し寄せたら
高速での事故が頻発する気がする
それも割引が休日だけとかって
サンデードライバーの比率が高くなるじゃんｗ
あぶねぇ〜ｗ
追い越し車線をトロトロと走り続ける奴
速度を一定に保てない奴(坂道になるとスピードダウン、下りは猛スピードとかｗ)
合流での加速が足りない車、車線変更して合流させてあげない車
調子にのって超高速で飛ばすバカ
煽るトラック
etc
高速走っていていつも気になる
こいつらはなぜ普通に走れないのかとｗ
なんというか微妙な案だわな
大型車も1000円で乗り放題になるのかは分からんが
長距離トラックくらいしか大きなメリットが無いんじゃない？
そうそう
そういえばさ
俺の車、ETC付けてないんだｗｗｗｗ
ETC限定の話だから関係ないねｗｗｗｗ
ここ10日間ほど実家に居る訳だが
寒いぜｗ
なんか分からんがもう霜とか普通に降りててﾜﾛﾀ
車が凍ってるｗｗ
この前なんか夜中に0度になってた(車の温度計調べ)
ウォッシャー液の濃度を変えないと凍ったりしてｗｗ
寒くなると車のエンジンは馬力が上がるってよく言われるが
ターボ車は馬力が上がったのが凄く感じられていいね
1度下がると1馬力上がるとか
ドライブが楽しくなるｗｗ
ちょうど岩手は紅葉真っ盛りだしねｗ
という訳でこのところいろいろな所にドライブに行っていたりするんだ
暇人だねｗｗ
まぁできたらこのBLOGでもいろいろな場所を紹介していこうかと思います
大学院修士課程1年次からの就職活動は「青田買い」？
http://slashdot.jp/articles/08/10/25/0323236.shtml
理系の院ってこういう現状があるんですね
理系(特に工学部と理学部)は半分〜8割程度が院にいくと思うんですが
というか
院に行かないと一人前とみなされないと言うような感じのイメージがあるんですが
どうなんでしょう？
ぶっちゃけ
どの学問でもそうですが
マスター程度だとあまり研究とかは出来ないですよね？
結局、就職活動の土台というかそんな感じなんでしょうか？
でも、就職先がある程度確保できるだけまだマシですよねｗ
理系でも生物系はピベドなんていう言葉もあるように
大変ならしいですし
文系は文系で院に行ったら民間就職は・・・・
博士にはなかなかなれないし・・・・オーバードクターということも・・・・みたいな
まぁ
文系で院に行こうとしている人って
多くがモラトリアムの延長を目的としているような気がするんですがねｗｗ
俺の周りだけかもしれんがｗ
う〜ん俺はどうしようか
一応、滑り止めの法科大学院は確保できたっぽいが
私立の学費は高過ぎて通えんし
出来れば合格率が高くて、学費の安い国立に受かりたいなぁ〜
まっ国立に受かったとしても
それでも金銭的余裕がないんだけどなorz
バイトなんかしても大して稼げないし、そんな暇があるかどうか
なんで勉強するのに金が掛かるんだろうね
(´・д・｀)ﾔﾀﾞﾈｪ
やっぱ就職かねぇ〜
実家で
(-＿-)ｳﾂﾀﾞｼﾉｳ
ってしてようかｗｗｗ
4年生も後半になり
あと数ヶ月で大学生活も終わり(になるのかどうかは分からないがｗ)
友人らもだいたい卒業後の進路を決めたらしい
ちょｗｗｗ友人って、、、お前には友人と言える程の友人なんか居るのかよ！
キモヲタヒッキー、コミュ力(笑)ゼロのくせにｗｗｗ
って批判されそうだがｗ
私だってそれなりに交友関係を築こうと必死なんですよｗｗｗｗ
大学って友達ができにくいってよく言われますしねｗ
こんなクズな私にやさしく声を掛けてくれる人はホントにいい人です。
ありがたやｗありがたやｗ
まぁどうでもいい話は置いといて
自分には、
一般的な友人？(学内や街角で会えば話をすると言うような人)が30人程度いるんですね
そのうちよくつるんでいるのは10人程度ですがね
そのうち9割以上が既に卒業後の方向性を見出したみたいです
俺ヤバイｗｗｗとかってｗｗｗｗ
最も多いのは民間就職かな
5割弱程度
中でも銀行・証券系、旧三公社五現業系が多いかな
その他普通の企業も結構多いけど
2割位が公務員
国�兇�多いね。次に市町村。地上や教員も結構いる
1割強がアルバイト等をしながらの資格浪人
司法書士、司法試験、税理士等
1割程度が編入、再入学等
専門に行ったり、大学に入り直したり、編入したりする人
女の人が圧倒的に多い
「私、モラトリアムで大学にいるんだし」「永久就職先が見つかるまで学生でいたい」
いいよなぁ〜金があるお嬢様はｗ
1割が未定
つまり俺の( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏｗｗｗｗ
頑張ろうねｗｗｗ
院に行こうとしている人とか、NEETしようとしている人とか
色々います
俺はホント卒業後どうしようw
教授には「NEETはやめておいた方が良いよ」ってマジ顔で言われるし
それも二人の教授に言われたしｗｗｗｗ
どんだけ俺ってダメ人間に思われてるんだろｗｗｗｗ
まぁ実際、仕事なんかしたくはないしｗ
する気も無いんですよぶっちゃけねｗ
だいたい、人間は仕事なんてしないようにしようと思うもんなんです
それだからイノベーションが進んだんです
NEETが普通。洗脳されていない証拠、NEETはまともな人間ですよ
パンピーはどうせどんなに働こうが何をしようが
欲望がある限りお金に困らないような人生を送る事は出来ないんです
資本家から
'`ｨ (ﾟдﾟ)/○従業員の給料はこれだけ
ってばら撒かれた金を働きアリたちは奪い合っている訳です
馬鹿ですねｗ
昔は、
・ほしがりません勝つまでは
・働く事は自由につながる
とかって労働は輝かしい！働く事は善！
ってみんな思わされてたんだろうけど
まっ今でもそうだろうけどｗ
そもそも昔から労働なんて言うものは恥ずかしい事なんですよ
金が無くて頭が馬鹿で権力が無いから働かないといけない
そんなビンボーなのにもかかわらず欲深くて、物欲、本能、購買欲が強いからさらに働かないといけない
人々は企業に入って平日は大量生産と環境破壊を行い
休日はいらないものを大量消費
流行のファッションに身を包みそれを見せびらかす為に町に繰り出す。そしてさらに消費ｗ
世界的にもこのような人々が多いから
日本というか資本主義社会は成長してきた訳ですよ
他人よりは俺の方がカッコイイ(笑)あいつダサいぜって思いたいんだもん
いやだねぇ〜ホント
働くなんて馬鹿みたいですよ
スズメの涙的な賃金を貰ってその多くを消費に使う訳だから
いつまで経ったって労働者階級から抜け出せる訳が無い
まぁそんな事言ってもですねぇ
社会のシステム自体がそういう風に出来ている訳ですし
社会が悪いのは明らかですがそれを悪い悪いって一個人が嘆いてもどうにもならないんですよ
世の中の多くの人は俺みたいにバカなんですしｗｗｗ
人間なんて他人との比較でしか幸福を得られないんですし
草が無ければ花だって目立たない訳ですしｗｗ
ビンボーが居てこそ他の人が幸福を感じる事ができるｗｗｗ
みんなが平等で幸せなんて事はありえないんですよ
働かない奴は死ね！ホームレスとかも死ね！って言うような迫害は必要悪でしょう
それが道徳律ってもんです
金持ちが居て、普通だと思う奴が居て、その下にえた・ひにん、迫害されている人が居るって言う事が世の中を上手く循環させるコツなのかもねｗｗ
よって僕は
社会に溶け込む(大人になる(笑))か死ぬしかないんですｗ
そう！パンピーは働かないと言う選択肢なんかそもそも無いんですよとｗｗ
だから
世の中で成功するにはどうするか？他人をいかにして蹴落とすか
どれだけ一般大衆を怯えさせ金儲けをさせるかetc
って事を考えるのが得策でしょう
長いものには巻かれて、金持ちの所に行って私はあなたの為に働けます！あなたの為なら死ねます！って媚を売れば良いのです
まっ僕みたいな理性的な人間はそんな事死んでも出来ませんがねｗｗｗ
だからダメなんでしょうねｗｗ
僕みたいな奴は、自由業とか公務員とか楽で安定した職業に就くとか
隠遁生活とか自給自足とか仙人とかになるしかないんでしょうｗｗｗ
なんだか話が大幅にずれた気がするがｗｗｗｗ
僕はまだ社会の荒波、俗世間に飲み込まれる勇気が無いって事だ罠
働くならもっと勝てる見込みのある働き方をしたいものだｗｗｗ
2.5ヶ月の短い夏休みも終わり
なぜかレポートだけが残ったｗ
今週中に5千+1万+1.5万=3万字を書かなければならない
まだ１万字しか書いてないやorｚ
昔はさぁ
夏休みの読書感想文1200字とか嫌だな〜多いなぁ〜って思ったもんだが、
今となっては1000字程度なんか30分もあれば書けるよねｗ
ってかむしろ本の感想を1000字〜3000字程度で纏めるのに苦労するんですけど。。。。みたいな
それにしても3万字は疲れるわ〜
風邪ひいたみたいで体調も悪いし
死ぬぅ
ニュー速＋で岩手が叩かれすぎてて吹いたｗｗ
【岩手】「ゆずり車線」初登場 「速い車にあおられて怖い」など、地元女性たちがつくる組織の提言で事業化 川井の国道106号
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1221095650/l50
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1221113119/l50 （パート2）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1221126475/l50 （パート3）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1221140968/l50 （パート4）
---------先にR106についての基礎知識ね---------
R106は盛岡から岩手の沿岸方面に行く最短ルート
盛岡〜宮古間約100kmを結ぶ
盛岡の市街地部分以外は基本的に片側一車線の道路で旧規格の為道幅は広くない
まぁ東北の100番代国道としては普通レベルの道幅か？ｗ
盛岡方面から出発すると区界峠（標高700m越え）までの約30km区間は急峻な上り坂である
軽自動車や大型は必死で登るｗｗ
区界峠には「道の駅区界高原」がある
ちなみに東北で最も標高の高いところにある駅
JR東日本管内の有人駅で最も利用客の少ない駅
区界駅がある。R106のすぐ隣にある
区界峠を超えれば次は70kmぶっ続けの下り道です。
途中、Nシステムやオービス、R106二つ目の道の駅やまびこ館などがある
R106は基本的に全線トンネルやカーブであり追越し可の区間は非常に少ない
ごく一部を除き50km/h規制である
軽自動車とかミニバンあたりだと50km/h以下じゃないと怖くて曲がれないような急カーブもある
岩手県内の他の横断道路
例えばR107→R283（北上〜釜石）やR283（花巻〜釜石）、R284（一関〜陸前高田）とくらべ
長距離ぶっ続けの高速&テクニカルコースであるｗ
R455（盛岡〜岩泉小本）が県内一のテクニカル路線だったが
早坂トンネルができてアクアライン状態になったｗｗｗ（参考：早坂峠道路）
岩手の沿岸方面に行きたいならR106では無く北上から釜石に抜けた方が良い
R283は仙人峠が難所だったが今は高速道路が無料併用中でﾃﾗ快適
てか、仙人道路の方に譲り合い車線をつくるべきじゃね？
あそこは70km/h制限なのに70キロ以下で走る奴がいて迷惑
---------以上私的な解説ｗｗｗ---------
R106は自分も年に数回程度だがお遊びで利用するｗ
ちなみに平行する山田線は全国屈指の閑散路線で鉄道オタクとサルくらいしか乗車してません
「ゆずり車線」初登場 川井の国道106号
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20080910_9
宮古地方振興局（田山清局長）は本年度、川井村片巣の国道１０６号西進車線に「ゆずり車線」を県内で初めて設置する。
まず、「ゆずり車線」と「登坂車線」の違いって何？って思った訳だが
登坂車線は峠道にあるゆずり車線、ゆずり車線は平地にある登坂車線って事ならしいｗｗｗｗｗ
皆さんもご存知かと思うが
多車線ある道路において、一番右の車線は原則として追い越しor右折の場合以外走ってはなら無い
これは高速道路でも一般道路でも同じ
法律によって決められている事で罰則もある
よって原則として車は
登坂車線でもゆずり車線でも左側の車線を走らなければならない
また、登坂車線やゆずり車線に限らず前の車を追い越す時は右側から追い越さなければならない
これ大原則ね
それにしても「ゆずり車線」って岩手県内初だったんだね
知らんかった。というか気を付けた事も無いｗｗ
さて記事はまだまだ続きますｗ
地元女性ドライバーから出た「追い越しをさせようにも、スペースと気持ちに余裕がない」との声に対応した。１０月着工、来年春の使用開始予定で、車群の解消や無理な追い越し防止などを図る。
ちょｗｗｗｗｗこれまた芳ばしい発言ｗｗ
「追い越しをさせようにも、スペースと気持ちに余裕がない」
確かにR106は前述のとおり直線区間が少なくて追い越せるスペースがあまり無い
だが待避所は除雪その他でも使うのでそれなりに用意されているし道の駅も二箇所ある
それに見通しが良い所の路肩に自分の車を止めて側方通過させるという方法だってある
所々にある旧道に入ってかわす方法もある
それなのにスペースに余裕が無いってｗ
何の事は無い後続車を追越させるっていう事を考えてないだけ＝気持ちと運転技術に余裕が無いだけｗ
70〜100km/hでビュンビュン走っている地元車も速度超過で問題だが
地元民ならそんな事百も承知なんだから、流れを妨げてるなって思ったら道を譲れば良い
譲らなかったりするから無理な追い越しを誘発したりする
気持ちに余裕が無いなら無理をせずに車を追い越させれば良いんだよ
ゆずり車線は、盛岡方面に向かう片側１車線の左側のり面に１車線を加える。延長は約７８０メートル。今回作られる譲り車線の所って微妙じゃね？ 今回の場所のちょっと盛岡寄りの直線区間は追越しOKだったような。。。。うろ覚えだが
期待される効果として同振興局は▽運転初心者、高齢ドライバーらが後続車にあおられる圧迫感の解消▽低速車を先頭とする車群、速度低下の解消―などを挙げ、交通安全の確保につながるとしている。
さてそんなに上手くいくのだろうか？
スペースや気持ちに余裕が無いって言っているような人や、高齢者、初心者はおそらくゆずり車線を活用できないだろう。
ゆずりあい車線を作ったって、大多数の人々は追い越し車線に居座り続け
「おそい車」の車線、一番左の車線がなぜか追越し車線になる
急ぐ車は左側から追越しをして事故のリスクを高める
岩手なんて多車線ある道路があまりないし
R4なんか常に渋滞で、みんな適当に走ってるｗｗ
盛岡なんて右車線に居ると右折車に走行を妨げられるから
左車線のほうが速くて安全だったりｗｗｗｗ
宮城、福島、栃木あたりのR4は高速以上の素晴らしい道路ばかりだから
右車線＝追越しの為の車線っていう合意が出来ているが
岩手はなぁ〜
教習所とかでも習う筈だし
普通に考えれば分かりそうなもんなんだけどね
一般道でも警察による取締りを強化するとか、啓蒙活動をするとか
右側車線をのろのろと走ってる車を見たらみんなで煽るとかｗｗ殺伐とさせるとかｗｗｗｗ必要だよね？
国道１０６号は現在、ほぼすべてが２車線でカーブやトンネルが多い。盛岡―宮古間の移動を急ぐ通過型の車両や地元車両が入り交じり、観光シーズンともなれば長蛇の車列ができることも少なくない。R106なんか盛岡―宮古間に殆ど何も無いからねｗ 移動も急ぎたくなる罠ｗｗ
宮古市の「明日を拓（ひら）く宮古のみち女性の会」は昨年２月、同市内で開かれたフォーラムで▽気がつけば後続車が数珠つなぎになっている▽速い車にあおられて怖い思いをしている―などと提言した。
気がつけば後続車が数珠つなぎになっている
ちょｗｗｗｗｗ
後方確認してないだけじゃんｗｗｗ
お話にならないんだがｗ
速い車にあおられて怖い思いをしている運転に自信のある速い車は煽るどころかさっさと抜いていく だいたい煽ってるのはどこに行っても格好付けたDQN男、営業車、女って決まってる
これを受け同振興局、同市、川井村、国土交通省三陸国道事務所、同会が現道活用勉強会を開き、ゆずり車線の設置を検討、本年度新規事業化した。総事業費は約５０００万円。同会の伊藤牧子会長は「生活者の視点で今回の提言をした。初心者や高齢者、運転が不得意な方らが安心して走れる優しい道路になってほしい」と願う。
ゆずりあい車線とか作るなら
だまってR106自体の線形を改良した方がいいと思うんだが
それにもう少し効果的なところにゆずりあい車線をつくろうよ
まぁそんな感じ
ちょっと余りにもスイーツ(笑)って感じだよな
だからこれだけ叩かれてるんだろうなｗｗ
汚染米不正転売 食卓襲う影 責任転嫁、丸投げ農水省
http://mainichi.jp/select/opinion/closeup/news/20080912ddn003040022000c.html
このところ、テレビとか新聞とかで大人気の事故米
友人とチャットしてて話題になった
事故米って名前は聞くには聞くが
まさか市場に流通していたとは、、、、
カド米とか倉庫でダメになった米は
国が買い取って廃棄処分してるもんだとばかり思ってたよ
でも実際は工業製品、特に糊の成分になっているらしい
糊って、、、(；・∀・)ﾀﾞ､ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ…?
着色粒とかの処理もどうしてるんだろうか？
考えてみるとさ
いつも食べてる米だけど
どうやって生産されてるとか流通されてるとか
全然一般消費者は分からんよね
そのあたりのスーパーから買ってきた米にしても
どこ産か？って言うのとか
ブレンドか否か？って言うのは書いてあったりするけど
実際のところどうなのかも分からんし
たとえば新潟産って言ったって新潟のどこで作ってるのか分からんし
どんな奴が作ってるのかも分からんし
ましてや
スーパーの惣菜、弁当なんかで使われてる米とか飲食店で使われてる米なんか
何使ってるか分かったもんじゃないよね
米に限らず
食品全般に言えることだけどさ
たとえばハンバーグを食べよう！とかって思ってレストランに行っても
メニュにはどこ産の肉を使ってるとか云々って書いてないもんね
客としては店屋を信用するしかないし出来るだけ安く食べたい
だけど
店屋としてはできるだけ原材料費や人件費を節約して
利益を上げようと思う
その為には数年前の古米に添加物を入れたり
水増しした合成肉でハンバーグを作って客に出したりするんだよね
当然安く作れるから利益率は良くなるし
安く提供できる＝競争力が付く
って事になるわけだ
県庁の星のお話じゃないけど
売残りの揚げ物を再度揚げて店頭に出したり
芽が出まくりのジャガイモでポテトサラダを作ったり
実際の所そういうことは至るところで起きてるんでしょうね
人間の欲望って恐ろしいｗｗｗ
一般消費者が安いのを望みすぎるから（ｒｙとか
消費者の購買心理が荒んでるとか
マスコミが食品偽装とかを煽るから余計消費が冷え込んで良くないとかetc
色々言われるけど
最低限消費者の権利としてさ
合理的な選択ができる様にまともに情報を公開するべきだよね
業界の常識は世間の非常識って言われるけど
どんな業界でも
えっ！？そんな事やっていいの？って感じの常識ってのがあるんだよね
学校内とかもでもあるじゃない？
始めの頃は変だなぁ〜って思うんだけど
その業界とか地域とかに長くいると当たり前になってしまって
他人から批判されてもなんとも思わないって言うような事
やっぱ物事は全て批判的に考えていかないとね
疑ってみるとかって事が大事なんだよね
それで当然とか仕方がないって思った段階でもうダメなんだなって思いましたお
というか友人に言われましたｗｗｗ
〜蛇足〜
金が鱈腹あれば
安心安全でまともなものを厳選して食べれたりするんですかね？
昔（といっても数年前）、金持ちのお嬢が
「安いものって怖いよね」って言っていたのを急に思い出しました
むかつくｗｗｗ
8月の20日あたりから
ちまちまと愛車の清掃をしたりしてます
室内に掃除機を掛けてみたり
ガラスの内側を無水エタノールで拭いてみたり
足回り、ボディ、エンジンルーム、ガラス等々も清掃してます
ガラスはガラコが切れてきたんでリセットして再度超ガラコを塗ったりしました
なんだかんだで超ガラコは一年もちましたね
さすが超ガラコ
親の車も同じような感じで色々と清掃です
二台の車共々
スピリットを施工して
ワックス（ブラックレーベル エクストラプレミアムフォーミュラ）を掛けました
とてつもない筋肉痛ですｗｗ
まぁ年に一回の運動だと思えば大したこと無いですけどｗｗｗｗ
いやぁ〜俺の車も買ってから一年経つんだなって
幸い
特段どこも壊れなかったし
ボディを擦ったりすることも無かったし
買った当初から何も変ってない感じですｗ
走行距離だけは3万キロくらい走りましたね
過走行ですｗ
タービンが壊れなければいいですが
それだけが気掛かりかな
あとプラグ交換しないと
それに僕の過酷な運転の為かｗｗ
後ろタイヤの溝が無いんで交換しないと、、、、
そういえば今月からタイヤがまた値上げですね
5％位値上がりならしいです
どんだけ吊り上げるんだよ！ってね
なんというか
原油価格高騰に便乗した悪質な値上げだとしか思えないですよねｗ
原油先物のバブルもはじけちゃってる訳だし
タイヤなんてぶっちゃけ値段があって無いような商品ですからねぇ〜
はっきりいってかなり納得がいきません
だいたいあんなゴムの塊
原価いくらなんだよって話ｗｗ
韓国製と日本製だと2倍程度の価格差がある訳だが
本当に日本製ってそんなに金が掛かってるの？同じゴムじゃない？って話
実際の所、量販店等のタイヤの仕入れ値は市場価格から見るとかなり安いらしいですし
まぁB社のタイヤは利益があまり出ないとか、Y社のあのタイヤなら安くできますよとか
タイヤ会社、販売店、地域、銘柄等々である程度違うみたいですがね
カー用品店にとってタイヤはかなり儲かる品だと思うですが
いかがなんでしょう？＞業界の方々
どこの量販店に行っても値段差が殆ど無いですし
メーカー直営だからって言っても安くない
むしろメーカー直営だと値段を下げれないとかって抜かしやがるｗｗｗ
ちょｗｗｗおまｗｗｗｗ価格カルテルｗｗｗｗ
脱法行為じゃねぇぇかよｗｗｗｗって噴いたわ
なんというか、
タイヤに関してはいつも思うんですよね
どうみても価格競争が殆ど行われていないって
タイヤメーカー側で希望小売価格を設定している高級タイヤなんか
どこの販売店で値段を聞いてもまず差が出る事はない
どう見てもカルテルですｗｗｗｗ
本当にありがとうございましたｗｗｗｗｗ
って感じですよｗ
公取委は何をしてるんでしょう？
我が家で長年愛用しているタイヤも希望小売価格がある高級タイヤでｗ
どこ行っても値段が変らないのｗｗ
親も俺も毎度涙目ｗｗｗｗ
店員からkwsk聞いてみると
「日本で一番高いタイヤでいわばブランド物ですから」
とか
「うちの店だけが安くすると叩かれるんですよ」
とか
「安く売るとタイヤをもう卸して貰えなくなる」
とかって
ちょっとねぇ〜
こんな事で良いのかねぇって思う次第です。
まっ何だかんだ言ってもわたくしは
結局このぁゃιぃ高級ブランドタイヤ（笑）を買う訳なんですけどもねｗｗｗｗｗｗｗ
ほんと嫌になってきますよ
自動車税の課税基準が「エンジン排気量」から「CO2排出量」に変るとか言われてます
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1168812.html
車にはなんだかんだで二重にも三重にも税金が掛かってるし
ガソリンなんかにも二重、三重に税金が掛かってる訳だが
今回の基準がどうなるのか知らんが
車から税金取りすぎだと思うぜJK
トヨタの「エコ買え」
もといｗ
「エコ替え」のHPに燃費とCO2排出量の比較一覧があるが
http://www.t-nenpi.jp/index.html
恐らく国内でもっともCO2排出量が少ないのは
プリウスの65g/km
とか
スズキのツイン ハイブリッドの68g/km
あたりだろう
次点が
ワゴンRとかムーヴとかの軽自動車&コンパクトカーの100〜130g/km位
その次が
ハリヤー&アルファードハイブリッドとかカローラ、プレミオあたりの130〜160g/kmクラス
そんでもって次がマークXとかクラウンとかの200g/kmあたり
その上が超高級車or高性能スポーツカーの250g/kmあたり
最強クラスとして大型SUVとかの300g/km超え
って感じになってるかな
プリウスとかにしても燃費のいい車≒CO2排出量が少ない車はグリーン税制とかで自動車税が優遇されてるだろ？
それなのに何で今更こんな基準にするのか不明
俺の車は250g/km位だからいくら自動車税をとられるんだ？？
7、8万円とかか？
泣くよｗｗ
ハイブリッドカーは静かすぎて危険？
http://slashdot.jp/article.pl?sid=08/08/07/0023219
確かにハイブリットカーは静かだよな〜
駐車場なんかで隣に停まってたはずのプリウスが「あれっ居ない！」
とか
交差点で横断歩道を渡ってるといつの間にかプリウスがそばに！
とか
気付かない事が結構ある
昨年だか一昨年前だったかに友人と栃木県の袋田の滝に遊びに行ったんだが
いつの間にかプリウスがすぐ後ろにくっ付いててクラクションを鳴らされたって事があったｗ
まじで全然気付かないのね
Σ(・∀・；)ですよｗｗｗ
プリウス程ではないが高級車なんかもエンジン音が静かだからなかなか気付いてもらえないよね
まっ俺の車は夏は電動ファンがけたたましく回ってるし
マフラーの低音が響きまくるしｗ
問題無いがな
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080805_wf2008_tamiya/
Gigazineの記事を見てミニ四駆の事を思い出した
ミニ四駆とかって言っても今の子供たちにはあまり馴染みが無い？のかもしれんが
俺たちが小学校頃は結構流行った
子供の頃から私がクルマ馬鹿だというのは前述したとおりでｗ
ご多分に漏れずｗ私もミニ四駆にはまりましたｗｗ
始めはアバンテJr?とかリバティエンペラーなんかを持ってたんですが
もっぱら一人で遊んでましたね
だって友達でミニ四駆を持ってる人が居なかったんだもんｗ
その後
小学校に入ってからはフルカウルミニ四駆がヒットして
誰もがミニ四駆を持つようになりました
ミニ四駆の第2次ブームの真っ只中で私も熱が入りまくりｗｗｗ
マグナムセイバー、ソニックセイバー、ブラックセイバー、トライダガーＸ、スピンアックス、プロトセイバー、ビクトリーマグナム、バンガードソニック、ビークスパイダー、ファイターマグナムＶＦＸ、ブロッケンG、ブロッケンGブラック、サイクロンマグナム、レイスティンガー、シャイニングスコーピオン、サイクロンマグナムＴＲＦ、ディオスパーダ、ベルクカイザー、ビートマグナム、バスターソニック、ガンブラスター・クスコ、ビートマグナムＴＲＦ、スピンバイパー、バックブレーダー、マックスブレイカーはなんか持ってましたねｗｗｗ
25台以上ｗｗｗ
どう考えても馬鹿ですｗｗ
それも、電池からモーターからローラーからベアリング、タイヤetc
私はいくらミニ四駆にお金をつぎ込んだんでしょうｗｗｗ
まぁ地元では向かうところ敵無し状態でしたがねｗｗｗ
もう末期の頃なんかモーターは社外の王将モーターとか黒豹モーターとか使ってましたしｗｗ
プラズマダッシュモーターなんか目じゃなかったｗｗｗ
電池も3本とか4本とか直列で繋ぎまくってたしｗｗ
軽量化しまくったあげく原型が分からなくなったりｗｗ
やりたい放題でしたねｗｗｗｗ
マジでナツイわｗ
あの頃は良かったなぁ〜
ミニ四駆でまた遊ぼうかなって思ってはみたものの
押入れの奥底に片付けられてて出せないわｗｗ
ﾃﾗごちゃごちゃorz
先月
私の乗っている車種に関する特集本が出版されたらしい
買わない訳にはいかないだろうって事で買ってきたｗ
A3版200ページくらいの本で2100円もしたｗ
それなのに2時間ちょっとで読破してしまったよｗ
内容はウィークポイントの説明とか、改造のトレンドみたいなのが主かな
こういう本ってなんというか
読者をその気にさせるのが上手いよねｗいつもそう思うｗｗ
ポン付けタービンで500馬力！！とか２Jにスワップ！！とか
でもさ
普通、車の改造費にうん百万とか無理だぜｗ
特に俺みたいな貧乏学生には無理ｗ
ブーコンやらフルコンでブーストアップして
もう一杯一杯って感じですよｗ
だいたいエンジンだけじゃなくて
足回りとか吸排気とかもそれなりにしないと話にならないわけで
金無い！無理！（ｷｯﾊﾟﾘ
そりゃ金があったらね400馬力程度までは改造してみたいなって思いますよｗ
まず、マフラーはやっぱチタン製（20万円〜）
ショックはトムスのAdvox（25万円〜）
ブレーキはレクサスの対向キャリパを移植（15万円〜）
ホイールとタイヤを新調（20万円〜）
メンバーブレースやタワーバー、その他補強関連（10万円〜）
吸気は400馬力程度まで純正で問題ないらしいから
純正交換タイプのエアクリで十分だよね（1万円）
インタークーラーとかパイピング関連（10万円〜）
ラジエター、オイルクーラーその他（15万円〜）
一応インジェクタとか燃料ポンプも交換しとく？（10万円〜）
GT3037あたりのタービンに交換（タービン単体で30万円〜）
カムも変えちゃう（10万円〜）
スポーツキャタライザー（触媒）（10万円〜）
フルコンとかROM書き換えとかECU関連のセッティング等（30万円〜）
その他の部品、工賃等で40万円〜）
ついでにAT→MTに変更（40万円〜）
総額286万円？ｗｗｗ
無理に決まってるジャンｗ
大学に4年通うのよりも金が掛かるｗ
まぁそんな感じでだいたいの人は改造しようと思っても
絵に描いた餅で終わっちゃうんですよって事です罠
だいたいある程度改造しちゃうと、いくら耐久性がピカイチなこのエンジンでもガタがくるし
純正タービンと違って社外のタービンは10万キロなんてもたない場合が多いし
オイルの交換、プラグの交換、燃費の悪化etcでランニングコストも跳ね上がる
無理ｗｗｗ
サーキットなんかに行くとバリバリに改造した同型車種なんかが走ってたりするが
彼らはホント凄いと思うよ
ドラテクや度胸も賞賛ものだが
何より自分の車にかなり投資してる事が凄い
まぁ自分みたいなヘタレにはノーマルに毛が生えた程度で十分です（結論ｗｗ
というか
年間走行距離が多い私は燃料費を払うだけで限界ですｗｗ
先月の我が家の燃料代は総額8万円でした
お前の家は運送業者かって言われたしｗｗｗ
来月からガソリン価格がまた上がるらしい
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080729-OYT1T00903.htm
こうも毎月毎月値段を釣上げられると
「あぁ〜またか」みたいな感じでなんとも思わなくなるｗ
慣れって恐ろしいｗｗ
>8月からリッター5.1〜6.5円値上げ
>レギュラーガソリンの平均店頭小売価格は
>リッター１８０円台半ばから後半に値上がり
>現在の全国平均店頭価格は１８０.９円
ハイオクはレギュラーの値段＋11円位だから
今現在のハイオクの平均価格は192円位？
そこから5.1円上がったら
安くてもリッター197円位になるって事か？
一回の給油でだいたい60L〜65Lつめる俺は
197円×60L＝11820円！！！ 65Lだと12805円！！！も取られるのね
マジで辛いなｗｗｗ
俺の車の平均燃費（街乗りや高速、長距離等全て含めての今までの平均）は
リッター7.8km
年間走行距離が2.5万キロ位だから
年間3205Lのハイオクガソリンを使ってるんだな
3205L×リッター200円だと64万1000円
年間ガソリン代に64万1000円！！！！
なんと言うか
車に気軽には乗れない罠ｗ
むしろ軽自動車をセカンドカーとして持った方が安上がりなんじゃないかとｗｗ
俺の友達（1JZ-GTE前期型＝ツインターボに乗ってる奴）は、
燃費が酷過ぎるって事でコンパクトカーに乗り換えたらしい
（1JZ−GTEの第一世代は
俺のVVT-i付き1JZ-GTEより1km/L程度燃費が悪い）
彼の1JZ-GTE搭載の某車は廃車
ﾃﾗもったいないと思ったがこれも時代の流れか。。。
なんというかホント辛いな
そういえば、燃料が高騰している為か
渋滞が解消されたり、交通事故が減ったりしているらしいね
確かに車の量は減った気がするよね。特に平日
週末は相変わらず至るところで渋滞だけど
あとは高速とか、多車線の道路でゆっくり走る人が増えた気がするｗ
いわゆる燃費走行って事をしてる人が多い
ぶっ飛ばして走ってるのは、営業車のADとかサクシードとかプロボックスとか軽ワゴン系だよね
自分の車だと燃料が気になって飛ばせないから会社の車でぶっ飛ばしてます！みたいなｗｗｗ
そんな事やって覆面とかネズミ捕りに引っかかってたりしてるんだよねｗｗ
そろそろお盆も近い訳だし
取締りには注意しないとね
今朝起きた出来事
車に物を取りに行こうと玄関のドアを開けたら
廊下でセミがひっくり返ってた
アブラゼミのメスだと思うんだが
バタバタと羽をふるわせて助けを求めていたんで
起こしてあげて壁にくっ付けておいた
それから十数分、、、、
なんか元気が無くて飛んで行く気配がないんで脱水症状？とかって思ってポカリと水を与えてみた
セミさんは水じゃなくてポカリをかなり飲みまくって結構活発に動くようになったんだが
なぜか飛んでいかない
まぁ
そのうち飛んで行くだろうって思ってそのまま放置して部屋で涼んでたんだが
涼んでたほんの十数分の間にそのセミさんは無残な事にorz
スズメに捕食されたらしくクビチョンパorz
なんかあまりにも可哀想過ぎる
涙が出そうになった
俺がもっとちゃんと見ていてやれば、、、、
なんか朝からすごく悲しい気分になったよorz欝
亡骸はマンションの前の土の所に葬ってあげましたorz
俺がちゃんと見ててやればこんな事態にはならなかったのにショックorz
先月、法科大学院の適性試験*1があったわけだが
何故か無勉状態だったのに思いの他成績が御宜しかったｗ
やっぱ俺IQ高いからな！な〜んちゃってｗｗ
*1 適性試験とは
法科大学院の入学判定のために行われる共通試験
大学受験で言うところのセンター試験
大学入試センターの「法科大学院適性試験」と日弁連の「法科大学院統一適性試験」がある
そんな訳でなんとなく勢いで法科大学院を受験しようと思ってたりしてるんだが
法科大学院の出願ってホント大変なのねｗ
もうどうでもいいや( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
って思ってしまったｗｗｗ
何が大変かって言うと
いわゆるステメン
ステートメントって奴
法科大学院は殆どの場合、出願の際に
志望理由とか目指す法曹とかを書いて提出しなければならない
中には小論文を書けとか、課題を解いて来いとかetc
ぶっちゃけ、学部時代の実績とか、ボランティアとか、社会経験とか聞かれても
皆無です
本当にありがとうございましたｗｗｗｗって感じ
それもそれ字数制限が厳し過ぎるし
志望理由を1000字で書けとかって短すぎ！
まともなことを書けないまま終わっちまう
そのうえ推薦書を貰って来いとかって。。。。
はっきりいって出願の煩雑さ加減には悪意を感じる
ステメン書いたり、書類を書いたりで1週間以上余裕で掛かるじゃんって感じ
なんと言うか死にそうです
法律の勉強とかやってる暇無いじゃんｗｗ
まぁ、俺はなんとなく受験してみるだけで受かるつもりなど毛頭無いから
適当に書いてますけどねｗｗｗ
ぶっちゃけ未修（3年コース）には何とか引っかかりそうな気がするけど（適性で結構得点取ってるから）既修（2年コース）は無理な気がするしｗｗｗ
3年間の未修コースに受かっても
お金が掛かり過ぎで俺の財政状況じゃ行くの無理すぐるｗｗｗｗ
はぁ〜前途多難だな
だいたい、法科大学院の授業料って何でこんなに高いんだ？
それに新司法試験も微妙な状態だし
その後の就職だってさらに微妙だし
なんか全てがめんどくさい
やっぱNEETになるしかないな俺ｗｗｗｗ
岩手で非常に強い地震
実家のあたりはかなり揺れたらしい
棚の物とかも全部落ちたらしいし壊れた物もあるとか
そのうえ豪雨ならしい
0：35分あたりから実家への電話も繋がりにくい状態
震源は北上山地内の岩泉町のあたり
北上山地内での直下とか初めてではないだろうか
気象庁による情報
http://www.jma.go.jp/jp/quake/24003700391.html
HINETによると
http://www.hinet.bosai.go.jp/
AQUA-CMT
セントロイド時刻 2008-07-24 00:26:26
セントロイド緯度 39.8N
セントロイド経度 141.6E
セントロイド深さ 107.0km
Mw 6.8
走向1/走向2 173.2/9.9
傾斜1/傾斜2 72.7/18.0
スリップ角1/スリップ角2 -95.1/-74.1
品質 85.28
使用観測点数 17
>セントロイド緯度 39.8N
>セントロイド経度 141.6E
ってことは震央は岩泉町の釜津田あたり
ありえねぇ〜
三陸はるか沖地震以来じゃないだろうか
早坂トンネルとか大丈夫なのかね？
R106も落石だとかって
洋野町（旧大野村と種市町）での被害が物凄いらしい
周辺の久慈や軽米、野田、普代、田野畑あたりもやばいみたいだ
ﾃﾗﾔﾊﾞｽ
今年の岩手はなんだかやばいわ
〜追記〜
気象庁による震央の確定情報
>震源地は岩手県沿岸北部 （ 北緯39.7°、東経141.7°）で震源の
>深さは約120km、地震の規模（マグニチュード）は6.8と推定されます。
>北緯39.7°、東経141.7°
震央は宮古市（旧新里村）和井内から押角峠の辺りならしい
岩泉線は確実に運休になるな
「高校生活徹底的思い出しバトン」
◆高校名
岩手のどこか
◆その高校を選んだ理由
何だろう
なんとなくかなｗ
◆入試の思い出
入試かぁ〜
特に何も無く坦々とｗ
◆入学式の思い出
記憶に無いｗマジでｗ
◆高校入る前と後ではイメージは違ったか？
応援歌練習がここまで糞なもんだとは思ってなかったｗ
◆高校入って嬉しかったこと
特に無い
1年の時のクラスはまともだったと思う
◆通学方法
電車に見せかけて車ｗｗｗ
◆何組の何科？
普通科
組は聞くなｗ
◆担任の先生との相性
１年 優しい良い先生でした。教員にはもったいない
２年 誰だっけ？ｗｗ
３年 マジメな感じの先生でした。
本当は教員じゃなくて何か別のことをしたかったんじゃないのかな？あのセンセ
◆委員会に入ってた？
特に
◆生徒会活動していた？
特に
◆どんな制服？
普通の古風な学ラン
◆どんな体操着？
とにかく良くない
◆学食は？
さぁ？
◆好きな教科
社会・理科系
◆嫌いな教科
数学・英語あたり
◆友人の数の男女比
分からない
◆恋人いた？
居ない居ない
◆その人と将来の約束をしていた？
だから居ないってｗ
◆遠足どこ行った？
遠足なんてｒｙ
◆修学旅行どこ行った？
京都とか
◆高校時代の良い思い出
部活で部活動以外のことを頑張ったｗｗ
◆高校時代の悪い思い出 模試の成績ｾﾝﾀｰの結果とか
模試の成績は上がったり下がったりでしたｗ
◆個別に生徒指導を受けたことある？
受けたといえば受けたのか？
◆進路いつ決めた？
決めてない
◆第一希望の進路先進めた？
進めてない
◆印象に残っている先生
あまり関わらないようにしてたからなｗ
顧問の先生とか理科系の先生とは仲が良かったかも
◆高校時代に取得した資格
何も
◆変わった校則
校則なんか糞食らえ
◆卒業式の思い出
いつだったかのエントリーに書いたはず
検索推奨
◆卒業後高校いった？
文化祭とかで行ってる
卒業してから毎年行ってるんじゃね？
◆高校時代に戻りたい？
別に良い思いでとか無いから戻りたくない
【コンパクトだからこそ即やるバトン】
1.あなたのmixiネームとその由来は？
非公開
2.あなたの現在のTOP画は？
自分の車
3.現在TOP表示されているｺﾐｭﾆﾃｨを上から9つ
なし
4.このバトンを回す人を足跡から9人。(マイミク限定)
なし
5.現在のメアドの意味は？
特に無し
6.現在の着信音は？
標準設定
7.待ち受け画像は？
地図
8.好きなタイプを外見で答えよう！
綺麗なおねぇさん
9.年上が好き？
年下がすき
10.恋人になったらこれだけはして欲しい､して欲しくない。
家事はして欲しい
して欲しくないことは特に無い
勝手にどうぞってタイプですからわたくし
11.今までの恋愛経験の中でこの人はタイプだったなという人。
タイプだなって思ったからこそ恋愛するんじゃないの？
13.携帯はどんなの使ってますか？
未だにmova
14.使ってる携帯ストラップは？
docomo東北
15.手帳持ってますか？
手帳は持ち歩いてるけどぶっちゃけ携帯のスケジューラーの方が使いやすい
16.バッグはどんなの使ってますか？
あまりバックは持ち歩かない
17.バッグの主な中身は？
バックにはデジカメが必ず入ってる
田代目的ではないｗ
18.持ち歩いてないとﾀﾞﾒ!
携帯、財布、家と車の鍵
19.今はいてるパンツの色は？
破廉恥ですねｗ
20.今、なにを聴いてるの？
今？0-100kskスレの動画見てた
21.１番最後に食べたものは？
鳥のから揚げ
22.星に何を願う？
星は観察するものです
23.もしクレヨンに生まれ変わったら何色がいい？
白
24.現在の天気、気温は？
天気は夜だから分からん
部屋の温度は25℃
25.絶対バトンをやるひとは誰？
いない
26.最近泣いたのはいつ？なぜ？
毎日ｗ
27.ベッドの下には何がある？
ほこり
28.１番長いマイミクは？
高校時代の同級生
29.昨夜はなにしてた？
人生について考えてた
30.これを失ったら怖い、と思うもの。
失うものなど何も無い
31.好きなことは？
自然の中で一人佇む事
大学卒業率８５％、出にくくなる傾向に…読売が初調査
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080719-OYT1T00640.htm
>入りにくく出やすいと言われてきた日本の大学が、
>欧米のように出口管理を重視しつつある傾向がうかがえる。
これは無いよなｗ
まるで大学の勉強が大変で退学する人が多いみたいな感じに受け取られる様な
そんな事無いだろ？ｗ
勉強についていけないからとかって理由じゃなくて
他の理由で退学とか留年をする人が多いんじゃね〜の？
たとえば
・大学に入って目標を見失う（5月病）
これが絶対一番多いよね。大学入試を頑張っていただけに大学に入ってからの単調さというか面白みの無さでガクンと来るタイプ
推薦組みとかは反対に頑張らないで入学してくるからモチベーションが高めｗ
・楽して遊んじゃう
バイトに明け暮れるとか、ゲームにはまるとか、彼女と遊びまくってしまうとかｗ
大学なんかどうでもよくなってしまう感じのタイプ
・経済的に学業を続けられない
特に私立だと授業料免除とかも大変だし
授業料も高いし
奨学金だけじゃ無理だもんね
・仮面浪人とか浪人する為に大学を辞める
これも意外に多いんじゃない？
自分の入った大学に満足がいかなくて辞めるとかってのも多いと思うし
etc
だいたい
大学の授業で単位（可）を取るくらいの勉強量なんか大したもんじゃないだろ？
講義の資料とかを持ってれば
一夜漬けでも何とかなったりするレベルだと思うんだが
理系は違うのか？
俺なんか主要法律科目ですらバリバリ一夜漬けでカバーしてきた人間なんだがｗｗｗ
>出口管理を重視
っていうのはちょっと不思議っていうかそこまでじゃないよなって気がする
そういえば
俺の友人の中にも退学するって言い張ってる人が3人居る
3人とも凄く偏差値の高い高校を出ていて頭も家柄も良いのに
異口同音に勉強が嫌いとか人生が面白くないって言ってる
何故なんだろう
この前なんか
自殺をほのめかす様な事を言われてマジでビビったわｗ
本人は大丈夫って言ってたが
俺の自殺した知人も同じような感じの言動をしていたから凄く心配
彼らの場合の退学の原因は何なのかねぇ
大学進学におけるレベルのミスマッチなのか
何かを悟ってしまったのか
ただ甘えているだけなのか
2人は親が厳しいって言っていたからそれに反抗しているのか
なんだか分からんけど
他にやりたい事が見つかったならそれを頑張ればいいし
思いつめないで貰いたいなって思いました
まぁ俺も退学とか普通に考えていた奴なんだけどねｗｗ
このところ教員の採用の問題というかなんと言うかが表沙汰になってたりするｗ
採用の際に、議員様に口利きをしてもらったとか、お金を積んだとかetc
でも、はっきり言って公務員っていわゆるコネ（コネクション）が無いと簡単にはなれないって当たり前じゃね？？常識
俺の友人の中にも公務員を狙ってる奴が結構いるし
教員を狙ってる奴も意外に多い訳だが
[ついでに言うと俺も一応公務員を受けてみてる
（まだ最終合格というか採用決定されてるのは無いがｗｗ）]
誰一人として『そんな事やってたんだ！初めて知った！！ひどぉ〜い（JK風）』な〜んて言ってる奴はいないｗ
ぶっちゃけ
公務員を狙おうとしている奴でコネが云々とかって言う事を知らん奴など居ない筈
特に公務員なんてのを狙っているのは
親が公務員だったり祖父母が公務員だったりする所謂二世・三世って言うのが多い訳でコネに関しては公然の秘密って類の事だ
特に田舎だと
議員の息子とか親戚とか地方の有力企業のご子息とかがガンガン公務員になってる
何のコネも無い奴は何年も受けてやっと『コネ無し枠』に入れるって感じ
当たり前だよね？
それを何をいまさらて感じだし
他の都道府県では調べた結果「教員採用に当たって不正は無かった」とかって
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
教員の採用のみならず一般職の公務員だって何だって
コネ採用枠が無い訳が無い
そりゃ全部が全部コネですとは言わないが
絶対にどんな都道府県でも市町村でも国でもコネって言うのが蔓延っているという事は間違いない
公僕である公務員でコネ採用とかあってはならないのだが
むしろ公務員はまだマシといった所だろうｗ
一般企業なんかは縁故入社とか露骨にあるわけだし昇進なんかでもその差は当たり前に現れる
一般企業の採用なんかどんな基準でやろうが企業の自由（最高裁判例）なんだし
大学での就活の時も色々言われる事がある
本当か嘘かは定かではないがなｗ
たとえば、、、
銀行なんかでは大学時代にどんな先生のゼミに居たかが就職に影響する（要するに教授のコネ）
左翼ってる教授のゼミに居ると就職の時に不利
行政を批判している教授の授業を取ると教員になれない
労働法の授業を取ると企業から毛嫌いされる
etc
なんていうか
大変だよねｗここまで汲々としないといけないのかってｗ
でも就活なんかで企業面接に行くと
家族構成とか家柄とか思想みたいなのも聞かれる事もあるからねｗ
企業にしても文句言わずに安給料でバリバリ働いてくれる歯車を探しているわけだし
意外と門地とか思想とかは重視してるのかもしれない
〜今日のまとめｗｗ〜
俺はたとえ民間であってもコネなんかが蔓延って良いとは思わない
（何故かって？俺には今の所コネが無いからｗｗｗｗ）
だがコネっていうのはあって当たり前って言えば当たり前なんだと思う
自分が権力を握ったら自分の親戚とかを優遇するのは当たり前というか、誰もが思うことだし
ある程度権力や富を持っている人間は当然繋がりと言うもの重要視していく訳だし
上手い具合にエスカレーターに乗った人は万々歳
俺みたいな奴は社会の最底辺でブツブツ文句言いながら社会が悪いと嘆くｗｗ
世の中ってそんなもんだよ
俺も金持ちの家に生まれたかったわｗｗ
すべて国民は、法の下に平等であつて、人種、信条、性別、社会的身分又は門地により、政治的、経済的又は社会的関係において、差別されない。
ってちゃんと書いてあるように
現実は
すべての国民は法の下にも何の下にもに平等ではないしｗ
人種、信条、性別、社会的身分又は門地によって政治的、経済的又は社会的関係において差別されるんですよと
9条の改憲論みたいに現実にあわせて14条も改正すればいいんだよ
『差別おｋ』ってｗｗｗｗ
4ヶ月以上ぶりにblogを更新してみるｗ
いやぁ〜なんと言うか色々忙しくて今年度になってから全然更新してなかったｗｗ
この4ヶ月自分は何をやってきたんだろうかｗ
大学には週一回も行かなかったりって感じだし
司法試験はやっぱり択一落ちだしｗｗ
公務員試験も一次が受かっても二次がダメとか採用されないとか
俺って必要とされてないんだなってｗｗｗｗｗｗ
まぁそんな感じでNEET街道まっしぐらｗ
やっぱ働いたら負けだよなって感じｗｗｗ
今月からまたblogを再開したいと思います
それはそうと
xreaの広告サーバーがハクられてたという話
http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2008/06/18/19977.html
http://sb.xrea.com/showthread.php?p=83947
http://www.geocities.jp/pehchunpm/mondai_XREA.htm
このサイトを見た人の中にも感染している人がいるかもしれません
てかむしろ俺が感染してたりしてorz
6/5〜6/17までの間にこのサイトを閲覧した人の数は
ユニークアクセスで127人です。
更新もしてないのに一日当たり約10人の方がこのblogを見に来てくれてるんですね
更新して無くてスイマセンorz
心当たりのある方は無料ウィルス検索サイトに行って見てください
それにしてもxreaの公式アナウンスが遅すぎ
さらに言えば何なんだこの無料スペースから出て行け的な発言は
無料サーバーについては、有料契約のお客様以上に頻発する規約違反への 対応問題などでコストは増加する一方で、かつ、管理における問題も発生する状況になっております。
>無料サーバー部門については、正直申し上げまして、赤字となっているため、
>なるべくコスト削減を行い、その一環で外部委託に頼る状況があります。
>ただ、これらは、お客様に対する不手際の理由、
>言い訳にはなりえないと承知しております。
前のサイトとか高校のときのページとかも含めれば7年くらい前から使ってるのに
xreaはもうだめだって事だね
有料サービスも魅力が無いし
という訳で来月中には他の所にに移動しようかと思います
平泉の世界遺産「落選」、日本の候補地では初
http://www.yomiuri.co.jp/tabi/news/20080707tb08.htm
世界遺産委員会は今月２日から開かれ、「平泉」を含めた文化遺産と自然遺産の候補地計４３件を審議している。文化庁に入った連絡によると、奥州藤原氏が１２世紀、平泉を中心に「浄土思想」に基づいて進めた町づくりについて、「平和の希求」といった点で文化的価値を認める意見もあったが、委員会としての合意は得られなかった。
文化庁は「世界遺産の審査が厳格になっていることに加え、平泉に顕著で普遍的な価値があるということを証明しきれなかった」とみている。
なんというかさ
岩手人の俺が言うのもなんだけどｗｗ
平泉の世界遺産登録ってちょっとあまりにも強引過ぎたよね
私利私欲による世界遺産登録運動みたいな感じで
見るに耐えられなかったし
観光産業の発展というか世界遺産ビジネスだよねあれ
まず思うんだけどさｗ前も書いたと思うけど
「京を真似ようとしたんではない。京を越えようとしたんだ。」のCMは
何を言いたいのかさっぱり分からん
どの点で京を越えようとしたんだ？
次に思うのは
平和希求の話
奥州藤原氏ってそんなに平和の希求なんかしていたの？？
「中尊寺供養願文」に
「古来、奥州では、官軍の兵、蝦夷の兵の区別なく、多くの者の命が失われてきた。毛を持つ獣、羽ばたく鳥、鱗を持つ魚もまた、数限りなく殺されてきた。命あるものたちの御霊は、今、あの世に消え去り、骨も朽ち、奥州の土塊となり果てたが、中尊寺のこの鐘を打ち鳴らすたびに、罪のなく命を奪われた者たちの御霊を慰め、極楽浄土に導きたいと願う。」
参：http://www.pref.iwate.jp/~hp0907/sekaiisan/index.html
って感じの事が書いてあったから
平和の希求だ！ユネスコ憲章と同じ！って言うけど
この点はかなり疑問
奥州十七万騎とも言われる強大な軍事力があった訳だし
（実際は17万もの軍隊が居たはずが無いけど。。。）
事実、阿津賀志山の戦い（厚樫山の戦い）やその前哨戦である石那坂の戦いでは数万という兵でもって戦ってるよね？
軍神義経も居た訳だし
それに浄土思想＝平和希求って言うのも
なんかいまいちピンと来ない
浄土思想って戦争しないお！って思想だっけ？
通ずる所が無いとは言わないけどちょっと論拠としては薄弱だと思う
それに
金色堂だけとか寺院だけ世界遺産ならまだ良いとして
推薦資産の範囲が広すぎると思うんだよね
はっきり言って今回のユネスコの採決は妥当だと思う
スラドを見ていてはじめて知りました
三菱電機、携帯電話の開発生産から完全撤退
http://slashdot.jp/mobile/08/03/04/233223.shtml
三菱のケイタイがぁ。。。。。
かなりというか超ショックです
自分はず〜とDの携帯を使ってきました
初めて買った携帯もDのフリップ付き携帯（通称：半パカ）でさ
今や「半パカ」なんて言っても「何それ？」って言われるだけだと思うがｗ
当時はみんな半パカとかパカパカとかって言ってた
他の携帯が全部ストレートの形だったからね
その後はアンテナ内蔵、折りたたみの携帯も使ったし
もうDの携帯じゃないと無理って言うくらい長年使ってきたのに
なぜ今更撤退なのか
他の企業にでも身売りすればよかったのに
現在のDの携帯は知らんが
昔はGUIが使いやすくて、機能が良くて、音質も良くて、ATOK搭載で変換が一番よかった。
受信メールの保存数とかも最も多かったりして唯一実用的なケｰタイだったと思う
次は何を買えばいいんだろ
D906iが良かったら買おうかと思ってたのに
てか、FOMAで折り畳み式のやつを出してくれたら即買いだったのに、、、、
ホントショックだわ
次はFあたりを買うしかないと言うことなのか？
昨年、MYケータイが故障した時、完全無料で治してくれた三菱電機
三菱のわりには良心的だと思っていたのに残念です
車を買ってから1万キロ走行しましたｗ
半年も経ってないのに1万キロって過走行気味な訳ですが
（普通の人は年間走行距離で1万キロ程度）
まぁ車は走ってなんぼですんで問題ないでしょうw
JZエンジン自体は国産トップの耐久性があるんで
50万キロとか走っても補機や消耗品以外は壊れないでしょうしねw
過剰な改造も施してませんし
足回りもアーム関係は新品なんでショックが過度にヘタらない限り大丈夫でしょう
まだまだあと20万キロくらいは乗りたいものですｗｗ
ちなみに親父の車は年間2.5万キロ走っててもう30万キロ目前ですが全然大丈夫です
このへんがさすがトヨタの高級車って言うところでしょうね
他の会社の車だとさすがにこうはいきません
どこか致命的なところが壊れてうん10万以上の出費とかって事になったりする場合が多い
耐久性＝トヨタって事で私は長年トヨタに好感を持っていたんですが
近年のトヨタはクソですねw
コスト削減の嵐状態ですわｗｗ
バブルのあたりの車から見るとなんと安っぽいのかと
安全性が向上しているからとか云々言われても、
値段に見合った装備とか質感じゃない気がして仕方がない
まぁバブルの頃が異常だったと言われればそれまでだがなｗｗｗ
まっそんな事はどうでもいいとして
この車に乗ってのインプレ1万キロ編ｗ（に見せかけて適当な事を書いてみるテスト）
〜走る〜
当たり前だが普通に走行している分には全く力不足を感じない
ちょっと早めのペースで走っても他の一般車よりは遥かに安定して走れる
高速なんかでも文句無い性能だと思う
そりゃGT-RとかAMGだとかMスポーツだとかと比べれば全然だろうがなｗ
加速に関しては0km/h発進の時にリアが沈み込みやすい
これはこの車のノーマルサスの特徴だから仕方が無いが、余計な沈み込みは不快
人を乗せた時に発進で気を使う原因な気がする
ターボに関しては、すぐ効き始めてすぐにフルブーストになる
まぁフルブーストといっても俺のは殆どノーマルだから0.7ｋちょっと位しか掛かってないんだがなｗ
2400rpmで最大トルクを出してそのままのトルク感で高回転まで持ち込めるから
第一世代の１JZ-GTEのようなドッカンターボ感はあまり感じられない
むしろセルシオとかの大馬力NAエンジンってな感じがする
まっ、そもそものコンセプトというか目指す方向が
大排気量NAチックなエンジンの吹け上がりだったみたいだし
その通りになってるんじゃないかな？
何の事は無い
ETCS（サブスロットル）の制御で加速がトロトロとする様に出来てるだけなんだがなｗ
（私的には、このETCSの制御は結構違和感があって微妙）
実際、サブスロットルの制御を外すと
このエンジンはこんなに馬力とレスポンスが良かったのかって驚くよ
だから本気モード（サーキット等）の時はETCSの制御を外してみても面白い
でもトラコンが効かなくなるから調子乗ってるとスピンって事になる可能性もあったりなかったり、、、、
この車はホント簡単にホイールスピンさせれるからその辺は気を付けるべき
まぁ街乗りでは確実にETCSの制御があったほうが良い
ちょっと振り回して遊びたい時もTRCをOFFにするくらいで十分
エンジンは直6的なスムーズな感じ
1JZ−GTEはVVT-iがついてから結構良いエンジン音を奏でる
でも通常走行時はエンジン音は殆ど聞こえないｗｗ
流れに乗って走る場合、上り坂であろうがなんであろうが2400rpm以上吹かす事が無いしｗ
マフラーのこもり音しか聞こえてこないｗ
ATはフレックスロックアップが付いてるんだが
ゆっくり加速してる時は
20km/hあたりで2速のフレックスロックアップ
30km/hあたりで3速のフレックスロックアップ
40km/hあたりで4速のフレックスロックアップ
55km/h以上で4速のロックアップになる感じ（おそらくね
加速の時タコメーターを見ているとMT車なみに針が行ったり来たりｗ
フィーリングもMT車っぽい感じで変速したのが結構ダイレクトに伝わってくる
だが、制御が細かすぎて未だに何速に入っているのか分からない事がある。ちょっと不便
登降坂制御も付いていて、下り坂では積極的にエンブレが効いてくれて燃料カットしてくれる。
昔のATの様に、降り坂は惰性に任して走り去るって言う感じにはならないｗ
走りに関してはそんな感じかな。。。。
〜止まる〜
普通に乗っている分にはブレーキ性能も問題ない
フロント2ポッドのキャリパーだが
普通の車から見れば十分に制動力があると思われる
でもちょっと飛ばした時や、峠道等では物足りない気がしないでもない
車重があるからねぇ〜
定番の改造としてはTRDのハイパフォーマンスブレーキキットとかスープラの4ポッドのキャリパーを移植する訳だが金が無いｗホイールが使えなくなるｗ
ブレーキはパッドをちょっといいのに変えればコスパがいいのかもしれん
TRDの奴とかTOM'Sの奴とかね
たしか純正パッドもNA用とターボ用で別れてた様な気がするし
純正のままでも問題ないといえば問題ないのかも
乗り比べた事無いから分からんｗ
ブレーキダストの量は多めな気がするね
〜曲がる〜
マイカーは小回りが利く車ではない
最小回転半径は5ｍを超えるしオーバーハングがある程度出てるから
転回（Uターン）は結構きつい
車庫入れは必ずバックでやる事になる
前で車を止める人って凄いよねｗ俺は前向き駐車出来ないわｗ
頭から突っ込んで停めると必ず曲がってとめる事になるし
何よりアンダーカバーやインタークーラーのダクトが車止めにぶつかる
車庫入れで思う事は後ろが見え辛いということ
羽なんか付けたもんだから車内からの後方視界は悪すぎｗ
サイドミラーを駆使しつつある程度線の中に入ったら
ドアを開けて後方確認してる
助手席に手を回して後ろを確認しながらって言う人もいるかもしれんが、ミニバンとか完全な箱型の車はそれで良いんだろうが、セダンの車庫入れにはあまり向かないと思う
車庫入れじゃなくてただバックする場合とかは
助手席に手を回してバックした方が楽で俺もやっているが
車庫入れでは死角が多くなる気がしてやらない（俺はね）
そうそう、バックで駐車する時にフロントのオーバーハングを確認しない奴って居るよね。前の車にぶつかりそうな感じでバックしていく奴。何考えてるんでしょうね？
ハンドリングは直進の位置がピタッとしていて補正が入っている感じ
その為、結構ハンドルを切らないと曲がらない
まぁ高速走行ではそれで問題ないんだが
いわゆるワインディングロードだとなんというかしっくりこない
自然じゃないというか軽快じゃないというか
フロントがターボで重い為かスッと切れ込んでいかない感じ
NAと比べると分かると思う
それでも足回りがしっかりしている為かハンドルを切れば切るほどちゃんと切れ込んでいく
切りすぎれば当然ドリフト状態になるがｗ
収まりもいいんじゃない？かな
〜装備〜
内装は良いと思う
他は何かあるかなぁ〜
う〜ん
こんな感じかなｗ
私の乗っている車はそれなりの人気車種なんで
これから買おうと思っている人の参考になったらなって思ったり思わなかったりｗ
これからもっと中古相場が下がっていけば結構DQNな奴が乗り始めるんだろうな
なんか悲しい
燃費向上「根拠なし」、カー用品19社に排除命令・公取委
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20080209AT1G0802J08022008.html
当たり前ｗｗ
あんなどうでもいいものをつけたからって燃費が向上する訳ありません
万が一、付けて効果があっても、コスパが著しく悪いものに過ぎません
アーシングについてもあんなたいそうなコードを買ってきて付けるよりは
バッテリーをまともな奴に代えるとか、オルタをＯＨするとかした方が劇的に変わると思う
車はボディ自体がマイナスだから
電装品とかのマイナスはボディから取っているんです。
（エンジンルームや内装を外してみたりすれば一目瞭然）
もしかしたら、そこが腐食して抵抗が増えるという事があるかもしれない
（普通の車なら設計段階でそんな事にならないようにしていると思うがなｗ）
それならば、そのアースの端子にでも接点復活剤を付けた方がよくないですか？
ヒューズとかも新品に変えたりした方が良くないですか？
俺はそう思うんだが、、、、
なんというか
アーシングとかも今回の優良誤認に認定された物と同じように意味ないと思うんだ
あんなのに何万円もかけたりしている人が居るが
（俺の周りにも軽自動車に何万円もかけてアーシングしてる奴が居るが）
そんなに金掛けるなら車のハーネスを全部新品に変えたらどうかと思うｗｗ
費用対効果を考えてからやった方がいいと思うよ
道の駅芳賀にも行ったりしつつ
宇都宮城に着きました
迷った挙句、南側にある小さい駐車場に止めたんだが
市役所側に大きな駐車場があったのねｗ
公園の西側に行ってみてはじめて気づいたｗ
土塁とか隅櫓とか土塀とかは
2007年3月25日に復元されたものならしい
びっくりしたのは土塁が鉄筋コンクリート造な事ｗｗ
ちょｗｗｗって思ったわｗ
非常時の食料等の備蓄をしているとかしていないとか
資料館なんかも土塁の内部にあったりして超近代的ｗ
まぁなんていうか古き良き城って感じじゃない罠ｗ
これ作るのに用地買収とかも含めて140億とかかかったらしいが
物凄い金をかけたもんだ
宇都宮城を散策した後
二荒山神社、さらには北の八幡山公園、宇都宮タワー辺りを見回って帰路に着きました
渋滞にはまったり云々で
その日は栃木県内の某所で車中泊
よりによって-4℃とかって寒すぎｗｗ
死ぬかと思いましたｗ
エンジンも掛けまくりで寝たんで燃費も悪かったです
まぁ凍死するよりはましｗ
と言う訳で
それなんてキャノンボール？って勢いで実家に帰ってまいりました。
筑西市や二宮尊徳？とイチゴが有名な二宮町を通り
真岡駅着
ここは真岡鉄道の駅でSLに似せたような駅舎が有名ならしい
駅舎がでか過ぎて上手く写真を撮れなかったので
ウィキペディアでも参照してくださいｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9C%9F%E5%B2%A1%E9%A7%85
SLも通っているらしいです。駅の中に色々な模型が置いてありました。
トイレを済ましｗ（トイレットペーパー位タダにしてよ）
真岡駅から北東側の真岡小学校に行きました。
現真岡小学校があるところは芳賀城（真岡城）があった所で、
その昔、宇都宮氏の家臣の芳賀氏がいた所です
この辺り一帯が芳賀郡と言われているのはその為なんでしょう
東北にも芳賀さんって結構居たりしますが
ここの芳賀氏と関係があるんでしょうかね
南側のまーるい展望台？みたいなところにも登ってみたりしてキョロキョロしてきましたお
真岡城を見た後は
芳賀氏に帰依したとかいう大前神社を見てきましました
由緒ある神社ならしい
そのまま道なりに益子町へ
益子は益子焼で有名な所で、お土産を買おうかなぁ〜とも思ったが
ちょっと値段が高すぎて躊躇してしまったｗ
益子城も見ようと思ったのだが、どうもどこなのかあまりハッキリしなくて、、、
益子小学校のところで間違いないのかな？道が狭くてかなり難儀したんだがｗ
益子市内をふらついた後に宇都宮氏の墓所に行ってきました
さすがに宇都宮氏の歴代の墓と言うだけあって
五輪の塔（五輪塔）がいっぱいありました。
五輪塔は昔から支配者階級以外の人は建てる事ができなかったはずなんで、昔の墓で五輪の塔であればかなりの位の人の墓だと分かるんですよね
今なんかは誰でも五輪塔を建てたりしますがあれは何か宗派によるものなんですかね？
宇都宮氏の子孫という方にもお話を聞く事ができました。
そして宇都宮方面へ
>>パート3
テスト等々も終わったんで一時帰省です。
先日、所用で東北新幹線に乗ったわけなんですが
その時、新幹線車内誌のトランヴェール２月号を見たら
宇都宮城の特集記事が書いてありました。
「甦る、宇都宮城物語」
〜中世から近世へ、宇都宮をつくった武将たち〜
おぉ！結構興味ある内容かも
って事で
今回は宇都宮近郊を散策してそのまま実家に帰ろうと思いますｗ
またもやトランヴェールの罠にかかってしまいましたねｗｗ
恐るべしトランヴェールｗｗｗｗ
てな訳で一路栃木県へ
当然、愛車でR4を通って行きます。
ちなみに、そのまま帰省する予定なのでトランクと後部座席は荷物で一杯ですｗ
PCとその他周辺機器で30kg、衣類とかで10kg、書物等20kg、その他小物、車関係の工具20kgという感じで80kg以上積んでますｗｗ
それプラスアイスバーン用の重し30kgもｗｗｗ
積載量は100kgを軽くオーバーｗ
ローダウンしてないのにリアのサスが沈み込んでるしｗ
まぁでも僕の車は馬力はあまりまくりなんで全然苦になりませんでしたよ
むしろ前後の重量バランスが50：50でコーナーリングが良くね？みたいなｗ
そんな訳ないんだがなｗ
まぁそんなこと思っている間に結城城に着きました
ちょｗｗそこ栃木県じゃなくて茨城県だよｗｗ
みたいな突っ込みをいれないでくださいねｗｗｗ
なんとなく行ってみたいと思ってたのですよ
結城城は結城合戦で有名な所
永享の乱に引き続く、、、（ry
って日本史で習ったような習わなかったようなｗ
着いてみてびっくり
なんというか、、、これ城跡ですか？みたいなｗ
普通の公園になってて、立て看板に結城城跡って書いてあるだけでしたｗｗ
むしろ行く途中に通った結城小学校？の方がお城の跡っぽかったですよ
城壁が廻らされてましたもんｗ
そんな訳で結城市の市街地の見物も程々にして真岡・益子方面に向かいました。
>>パート2へ
雪で車も動かせないんで
久しぶりにニュースサイトを見てみた
今日になって始めて知ったんだが
MSがyahooに買収を持ちかけたの？
googleに対抗するのが狙いなのかも知れんが
446億ドル(約4兆7500億円)って、、、、、、
どんだけ金をつぎ込むんだｗ
その辺りの国の国家予算より多いじゃねぇかよｗｗ
てかｽｹﾞｪ━━━━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ━━━━━━!!!!
あと毒入り餃子問題
さて、夕飯、、これは、毒入り餃子じゃないか！ ＜該当商品一覧＞
http://blogs.itmedia.co.jp/kenjiro/2008/01/post-a125.html?ref=rssall
俺の場合、冷凍食品は殆ど買わないんで直接は問題ないが
どうせそのあたりで売ってる惣菜（お弁当etc）なんかは冷凍食品を使いまくりなんだろうから注意だわな
それにしても雪だわな
こう言う日は家で寝てよう
テスト期間突入です
要卒単位は大丈夫なのに多くの授業を取ってたりしてる俺
テスト対策ﾃﾗ大変ｗｗ
てかもうテスト受けないかなｗアホくさいわ
授業にも出てないしなｗ
今日もドライブとかって150kmも走り回ってきたしｗｗ
てか車の破片が散らばった交通事故現場を通る羽目になってしまったんだが、タイヤにガラスとかプラスチックとか刺さってないかなぁ〜
スタッドレスタイヤだから心配だわ
警察も破片の整理とか誘導とかまともにしろよ
モロに踏んでしまったじゃねぇかorz
〜見取り図〜
緩やかなS字カーブを過ぎて、破片が目の前に現れるまで全然気づかなかった
それも俺は単独で走ってきたからさぁ
前に車でも居れば分かったのかもしれないが、、、
事故の状態から見るに
S字カーブの先で路地に入ろうと右折待ちしていた4トン車に、後ろから来た女が運転する軽が追突、ついでにその後ろから来たライトバンも追突したって感じだったんだろうか
見通しが悪いカーブでは先の事を予測してゆっくり走らないとダメだよって教習所で習わなかったんだろうかｗまぁ俺もなんだがｗｗ
軽自動車はボンネットも後席もペチャンコ
ライトバンもボンネットがペッチャンコ
４ｔ車は殆ど無傷だったね
物凄い破片の量だったし、気づくのが遅れて殆ど減速が出来なかったしで最悪だった
なんという孔明の罠ｗｗｗｗｗ
テスト頑張りますｗ
夕方にFNSのドキュメンタリー大賞の放送をしていました
自分は夜行性な人間なもんで
夜中にドキュメンタリーとかをよく見ていたりしてます
ドキュメンタリーは夜中にしかやらないって言うのは、やっぱ視聴率を取れないからなんでしょうかね？
結構いい話もあったりしてタメになったりするんですが
で今回大賞に選ばれたのは
福井テレビの 「互恵」の糸〜山里の中国人研修生を追って〜
だそうで全編再放送されていました。
中国研修制度の問題点などを題材としたものです
「第１６回ＦＮＳドキュメンタリー大賞」に福井テレビ作品
http://news.goo.ne.jp/article/sanspo/entertainment/tv/120080126011.html
他にも
優秀賞 東海テレビ 約束〜日本一のダムが奪うもの〜
テレビ長崎 赤ひげの離島
特別賞 北海道文化放送 石炭奇想曲 夕張、東京、そしてベトナム
秋田テレビ よってたもれ 〜命をつなぐ一杯のコーヒー〜
富山テレビ サケのかおなし
のダイジェストも放送されました。
昨年の12月16日（日） 3：45〜4：40 に放送された
富山テレビの「サケのかおなし」の話はとても心にジーンとくるものがありましたし
昨年の5月15日（火） 3：00〜3：55に放送された
東海テレビの「約束〜日本一のダムが奪うもの」もなんというかやるせなさを感じましたね
〜参考URL〜
FNSドキュメンタリー大賞
http://ja.wikipedia.org/wiki/FNS%E3%83%89%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%83%BC%E5%A4%A7%E8%B3%9E
【大賞受賞作一覧】
http://www.fujitv.co.jp/b_hp/fnsaward/backnumber/index2.html
先週は所要があって某雪国（豪雪地帯）まで行ってきたんだが
帰り道に大雪に見舞われてしまいましたorz
24日の夕方だったかな〜
俺の車はエアコンの操作パネルに外気温が出るんだが
急に寒くなってきやがってさぁ、、、雪でも降るんでねぇべが？
って思ってたら案の定大雪が降ってきた
みるみるうちに圧雪路面からアイスバーンになりやがってつるつる状態
それも山間道路で登りｗ
一回でも止まったら確実に登れなくなるんで
止まらないように止まらないように前の車と車間距離をとりながら登って行ったんだが
こういう時に限って信号で止まる羽目にorz
えぇ〜
ご想像の通り発進に手間取りまくりましたよｗｗ
ゆっくりアクセルを踏んだり離したりしながら発進したんだが後輪からザッザァーーってｗ
車のコンピュータの判断で自動的にETCSのSNOWに切り替わってスロットルが抑制されたんだが、それでもケツを振って走らないorzむしろ車が下がってくorz
もう冷や汗だらだらｗｗ
チェーンを付けてくれば良かったとかなり後悔したねｗ
てかトランクに30kgの砂袋入れてるのにやっぱりアイスバーンだと意味ないのねってorz
最終手段、ECTのPWR＋2ndレンジで2速発進ｗさらにTRCをOFF
もう頑張りましたｗ
ケツを振ろうが何しようが気合で轍から脱出
前後に反動をつけたりスリップさせたりして
ドリフトさせながら発進させましたｗｗ
30秒以上発進に手間取ってサーセンｗ教習所なら一発検定中止ですｗ
もうこれだからFRはorz
この車に乗ってこんなに焦ったのは初めてでしたよ
ちなみにこの時の俺の後ろの車は90のクレスタｗ
俺と同じように発進にもたつきまくりｗｗ
ははっｗナカーマ(・∀・)人(・∀・)とかって思ってしまったｗｗ
クレスタの後ろはMOVEだったんだがあいつ等はFFだから余裕で発進できるんだよなｗ
いやぁ〜「雪の上り坂だと軽自動車には敵わないなぁ〜ｗ」って本当にその通りｗｗ
参考:http://sicher.s151.xrea.com/blog/2007/11/tire.html
肝を冷やした出来事でした。
その後の下りの雪道等はなんともなく
いやぁミシュランってかなり効くなって思いました
大馬力、大トルクのFR乗りの皆さん、アイスバーンの登りは気をつけましょう
先週末はセンター試験があった模様です
私と同じく浪人した友人が「この時期になると欝になるよね」って言ってましたが
確かに欝になりますよね
受験生の皆さんはどんな感じだったでしょうか？
むずかった？
昨年同様、私も今年のセンター試験の問題を解いてみようと思うんだが
テスト前ということもあり、かなり暇がないんで2月の中旬あたりにといてみようと思っています
センター試験、、、、
最悪な試験ですよね
今年もリスニングで不具合、、、、
嫌だ嫌だｗ
センター恐怖症ですわｗｗ
名スレを発見したんでご報告ｗｗ
http://urasoku.blog106.fc2.com/blog-entry-283.html
まさにネ申だわｗｗｗ
せっかくだから余った調査書でも開けてみるスレ
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/jsaloon/1200926157/l50
ちょｗｗｗｗってねｗｗｗｗ
ちなみに自分の調査書には
特別活動の記録
1年 部活動においては一年の中心になって活動した。優秀賞受賞
2年 会計 パソコンの操作に詳しくｒｙ
3年 会計 文化祭に積極的に取り組みｒｙ
えぇ〜嘘も休み休み言えとｗｗ
てかどうでもいいことをｗ
指導上参考となる諸事情
1年 明るい（←嘘ｗ）誰とでも分け隔てなく仲良くできる（←嘘）
清掃活動も真面目（指導上参考となるのか？ｗ）
パソコンに熱心に取り組む（←イミフｗｗｗ）社会系が非常に得意
英語・数学への取り組みを頑張れ（←ちょｗｗ不得意科目とか書くなよ）
2年 落ち着いていて、優しく、協調性に富む。（←全部ウソ）
暢気な事がある（←ちょｗｗ）
部長として頑張る（←サボってましたがｗ）
3年 真面目でおおらか（←褒めてないだろｗ）気配り上手
積極的、自主性が強い（←超ウソ）社会、理科等が得意
なんていうかありえない事ばかり書かれてるんだよねｗ
まぁ今となってはどうでも良いが
てか、もうそろそろ高校に残ってる調査書も処分されるだろうしなｗ
自分の調査書を見てみたい人は早く見てみた方がいい
じゃないと処分されるお
今気付いたが
俺って欠席多いなｗ
3年間で2ヶ月くらい学校行ってないんだｗｗｗ
不登校並だなｗｗｗｗｗ
ドアパンチやられました
助手席側の後席ドアにエクボがorz
どこでやられたんだろ
俺の車は中古で買った時から後席ドアに一箇所ずつエクボがあったんだが
また一つ増えてしまったじゃねぇか
あれだけ気を使って駐車していたのにorz
なんだよ
だれだよ
ホント配慮が無い犯罪者め
ドアパンチする奴らは何考えてるんだろうね
はぁ〜
もうやんなってくるわ
デントリペアでも2万位取られるんだろうし3ヶ所のエクボ修理となると5万位取られるんじゃなかろうか
当て逃げは絶対に許せないよな
それも塗料が付くとかコンパウンドで取れるくらいの擦り傷が付くとかならまだいいが、なぜ凹ますかな〜
マジで気分も凹む
ホント駐車する時は気を使って止めてたんだよ
・狭い駐車場とかは絶対に行かない
（っていうかそもそも車がでかいから入れないｗ）
・混んでる所には行かない（土日は出来るだけ買い物に行かない）
・DQNの多い店には行かない
・スーパーとかで買い物をする時は出入り口から離れた駐車場の隅に止める
・出来るだけ隣に車が止まれない所に止める。
さらにドアパンされないように駐車場の線を踏んで止める
つまりこんな感じ
（あまり端ばかりに止めるとバンパーを擦られたりカートをぶつけられるから注意）
・DQNな奴、頭が弱そうな奴の車の隣には止まらない
・ミニバンやRVなどには近寄らない（ぶつけられたとき被害が大きい）
・女（特にババァ）の乗っている車には近寄らない
（この前ババァが盛大に新車のビッツにドアパンしてた。ﾃﾗﾋﾄﾞｽ）
・子供が乗っていそうなくるまにも近寄らない
（子供に注意してドアを開けるように言う親ってホント少ないよね。子供がやったから関係ないって騒いでる女がこの前居ました。ぶつけられた人が可愛そうだった）
・傾斜のある駐車場では低い方に止めない。リアが下がる様に止める
（ドアが相手にもぶつからないように）
・風の強い日には出歩かない
etc
もうこれでもかって言うくらい気をつけて止めてるんです。
規範意識が弱い馬鹿って必ず居るんでそいつらには近寄らない事です
リスク回避が重要です
それなのにそれなのにorz
ホントむかつく
そうそう
2chでも話題になってるが
なぜかドアパンをされないように端に止まってるのにわざと隣に止まる馬鹿が居るよな
空いている駐車場で隣に停めるキモい奴 ６トナラー
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200399333/l50
マジで迷惑
おそらく車庫入れに自信がない馬鹿が空いている駐車スペースの方に来て俺の車をポールか何かだと思って目印にしながら車庫入れしてるんだろ？マジ迷惑だわ
他にも空いてる所があるんだから寄るなボケ
このトナラーは女に多い気がする
女って車間距離も開けないで前の車だけを見ながら走ったりするだろ？
自分が一番前だと走れません誰かに付いて行きます見たいな奴
キモイからより付くな
あぁ〜腹立つわ
皆さんもドアパンチは許せないですよね？そうでもないか
車なんて所詮道具だと思っている奴が多いんだもんな
俺みたいにドアパン気にしてるのは一部の車好きと高級新車の奴位だろう
駐車場の端にドアパンを警戒して止めてる車は
みんな高級車とか外車とかお育ちの良い人とかの極々少数だもんな
この前なんか
こんな感じで普通のイオンの駐車場でスポ車が一角に集中してたｗｗ
おいみんな俺の真似スンナよｗｗｗ
皆さんもドアパンに注意しましょう決して加害者にならないように
やられたら取れるだけ金をふんだくって規範意識を植え付けてあげましょうｗｗｗｗ
「Winnyユーザは1年で3倍」の謎
http://slashdot.jp/security/article.pl?sid=08/01/06/2145237
毎日新聞の記事によれば、Winnyなどファイル交換ソフトの利用者が1年あまりで3倍近く増えていることが分かった。コンピュータソフトウェア著作権協会(ACCS)などが約2万人を対象に行ったアンケート調査の結果、一昨年6月の調査で利用者の割合は3.5%だったのが、昨年9月には9.6%に増えていたと言う
そんな訳無いだろってねｗ
どう見たってニコニコ動画とかの影響でP2Pに頼る奴は減ってきてるだろｗ
だいたいアニメだとかそのあたりの奴を落としてる奴とかが多いんだろ？おそらくさ
俺はアニメとか見ないから全然知らんが
俺の周りにはそんな奴が結構多いような気がする
GM、運転不要な車を2018年までに販売準備
http://slashdot.jp/article.pl?sid=08/01/09/0815225
ついに販売となるのでしょうか完全自動自動車ｗｗ
今の技術だけでも十二分に自動運転は可能だと思われるわけだが
なんていうか自分で運転しないなら車って何？って感じだよね
バスとかタクシーとかで良いじゃん？
というかどうやって制御するんでしょうね？
信号機とかを随時CCDとかで認識させるんでしょうか？
もし事故ったら誰の責任になるんでしょ？
疑問だらけですな
なんていうかどんどん車って楽になってくけど楽になればなるほど面白くなくなって行くよね
まぁそんな事言ってる私も面倒くさいし疲れるしって事でAT車を選んだ人間ですけどねｗｗ
アクセルが敏感なのが嫌だからクルーズコントロールでも後付できないものかと思ってたりするもんねｗｗ
まぁ、10年後には全車にクルーズコントロールとかハンドルアシスト機能とかそんな感じの装備が標準搭載されたりするんじゃないんですかね。
ただのクルコンなんかもう20年とかそれ以上前から高級車には付いてるでしょ？
あとはナビと連携してシフトチェンジしてくれるAI-SHIFTとか、白線を読み取ってハンドルの蛇角を補助したりって言うのはかなり普通になってきたし
パーキングアシストなんかもあるもんね
現在普及している様々な技術をもってすれば車はもっと簡単に安全に制御できるようになるはずだよね
でも電装の鬼みたいな感じになるだろうねｗ俺の車も電装関係は半端じゃないもんｗコンピュータが何個ついてるんだみたいなｗ
車の未来
どうなっていくか楽しみですね
昨年も年賀状があんまり来ないとかって愚痴った気がしますがｗ
今年の戦果ｗ
年賀状 5通 （恩師、友人、企業等）
年賀メール 14通 （友人）
電話 2人 （友人）
えぇ〜本当に私みたいな社会のクズに手間を掛けて下さってありがとうございます
それにしても
みんなさぁ〜
「良い年になるといいですね」
とか
「良い年になるように頑張ろうね」
とか、、、、
どれだけ俺って『良くない年』を過ごしてきてるんだろうねｗ
そんなに幸薄そうに見えるんだろかorz
まぁ不幸ばかりですよ
確かに
生まれてこのかた常に不満だらけだし
心底嬉しいとか楽しいとか思った事なんかありませんよ
えぇえぇ
なんか微妙に年賀メールを見て暗い気分になりましたとさ
どんとはれ
明けましておめでとうございます
本年もどうぞ宜しくお願い致します
新年早々
大雪に見舞われ路面状況があまりおよろしく無かったですが
その辺りをブラブラしてきました
初売り目当てなのか結構車が走ってました
初売りって本当にお得なんでしょうかねｗ
例えお得だとしても元日の朝から店の前に並んだりはしたくないですよね
ある友人宅では、
元旦は初日の出を見に行く&初詣
それが終わったら家電量販店等の初売りに並ぶ
っていうのを毎年やっているらしい
う〜ん
一年の計は元旦にあり
な〜んて言われますがあの家族は何を目指しているんだろうかｗｗ
てなわけで今年も宜しくお願い致します
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